隨著(zhù)新的鈴木雨燕運動(dòng)版的到來(lái)，最好的和最被低估的流行艙口之一將在今年升級。鈴木表示，該車(chē)計劃在9月份的法蘭克福車(chē)展上亮相?！八?jīng)過(guò)了徹底的重新設計，給全世界的體育迷帶來(lái)了新的刺激”。

其實(shí)這意味著(zhù)老款的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機已經(jīng)被扔進(jìn)了垃圾桶，而Vitara S 140hp 1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(屬于裂解發(fā)動(dòng)機)已經(jīng)被采用。希望即將離任的雨燕強勁的轉向和有吸引力的操控將得到保持(它們肯定已經(jīng)在標準車(chē)上使用過(guò))，盡管舊的138馬力發(fā)動(dòng)機的功率提升相當適中，但它將提供更大的扭矩，希望它可以提供出色的排放和經(jīng)濟性。

對于所有將在法蘭克福展出的令人興奮的昂貴金屬來(lái)說(shuō)，這很可能是“我們最想從展覽中開(kāi)回家的汽車(chē)”獎的好消息。

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