恰好在兩個(gè)星期前，我們的目光正在注視著(zhù)一個(gè)令人難以置信的一級方程式概念出現在互聯(lián)網(wǎng)上。因此，我們猜想歷史確實(shí)在重演，因為渲染了另一輛F1賽車(chē)來(lái)暗示這些賽車(chē)手的未來(lái)狀況。

在我們看到一級方程式賽車(chē)從現在起40年后的樣子后，我們想要的就是更多，即使他們的祖國是Pixel Land。但是，由于A(yíng)ndries van Overbeeke和他未來(lái)的一級方程式概念，我們得到了想要的東西。

設計師還采用一種藝術(shù)方法，超越了他的繪畫(huà)和照片處理能力，使用一個(gè)我們完全正確的短語(yǔ)來(lái)開(kāi)始概念的描述：“曾經(jīng)有一段時(shí)間，賽車(chē)世界被野獸統治。”

不管它是否是巧合，但都可以想象這個(gè)原型穿著(zhù)與我們上面提到的一樣的制服。是的，我談?wù)摰氖侵?zhù)名的賽車(chē)涂裝，該涂裝以萬(wàn)寶路為原型，并由本田徽章提供動(dòng)力，使我們想起了艾爾頓·塞納和阿蘭·普羅斯特的賽車(chē)時(shí)代，但帶有現代色彩。

但是到目前為止，我們可以確定您已經(jīng)注意到了原型的封閉駕駛艙配置。根據這位藝術(shù)家的說(shuō)法，側面吊艙讓人想起簡(jiǎn)森·巴頓(Jenson Button)在2011年加拿大大雨中贏(yíng)得傳奇勝利的邁凱輪賽車(chē)。據安德里斯說(shuō)，這個(gè)頭想傳達一個(gè)明確的信息：“我們需要扭轉F1不再在雨中競賽的趨勢”。

同樣，該汽車(chē)具有更寬的后輪胎，并具有更大的直徑，隨后汽車(chē)的寬度也增加了。此外，前機翼更小且復雜度更低，以降低對湍流空氣的敏感性。

我們覺(jué)得就該主題進(jìn)行了足夠的討論，因此隨時(shí)可以瀏覽照相館并更好地了解這個(gè)概念。

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