日產(chǎn)一直在做出真誠的努力，讓Maxima轎車(chē)區別于其直接競爭對手豐田凱美瑞和本田雅閣。自1981年第一代產(chǎn)品問(wèn)世以來(lái)，千里馬從中型車(chē)發(fā)展到了全尺寸車(chē)，而Altima則取代了前幾個(gè)品類(lèi)。而且，我們可以肯定的是，你聽(tīng)說(shuō)過(guò)日產(chǎn)把Maxima a稱(chēng)為“四門(mén)跑車(chē)”已經(jīng)很多年了，但這是事實(shí)：它不是。

曾經(jīng)，是的，但盡管日產(chǎn)盡了最大的營(yíng)銷(xiāo)努力和我們自己的希望，重新設計的第八代千里馬確實(shí)比運動(dòng)轎車(chē)更好。Maxima基于支持Altima、Murano和Pathfinder的平臺打造，搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生300馬力的功率和261磅-英尺的扭矩，并搭配CVT。

日產(chǎn)聲稱(chēng)，CVT已經(jīng)被編程為像普通自動(dòng)變速器一樣工作，但仍有輕微的動(dòng)力延遲。外觀(guān)？你愿不愿意？這里幾乎沒(méi)有中間地帶。然而，我們對內部和整體施工質(zhì)量印象深刻。事實(shí)上，選擇更貴的英國菲尼迪是否值得是值得懷疑的。盡管如此，2017款日產(chǎn)Maxima毫無(wú)疑問(wèn)地向我們證明了它比雪佛蘭Impala或別克君越更令人興奮。特別感謝福爾松的未來(lái)日產(chǎn)讓我們拍攝這輛車(chē)。

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