吉普承諾到2025年推出四款電動(dòng)汽車(chē);偵察兵和瓦格尼爾S將于2024年開(kāi)始在北美建造。

吉普車(chē)周四透露了邁向全電動(dòng)未來(lái)的第一步。作為該品牌4xe Day的一部分，這家美國SUV公司展示了三款電動(dòng)汽車(chē)，其中兩款將于明年在2024年生產(chǎn)之前向公眾亮相。吉普Recon和Wagoneer S承諾采用兩種不同的電氣化方法，兩者都將在北美建造。此外，我們還看到了明年抵達歐洲的全電動(dòng)吉普復仇者，以及即將推出的Wagoneer 4xe車(chē)型的確認。

所有這些車(chē)型都是一項雄心勃勃的計劃的一部分，該計劃旨在到2025年在整個(gè)車(chē)型系列中提供電氣化。到2030年，Jeep預計其美國銷(xiāo)量的一半將全部為全電動(dòng);同年，該品牌將在歐洲過(guò)渡到100%的電池電氣銷(xiāo)售。

“牧馬人是王者，”吉普首席執行官克里斯蒂安·穆尼耶(Christian Meunier)在演講中表示，他回應一名記者問(wèn)為什么吉普不只是制作其標志的BEV版本。這個(gè)角色充滿(mǎn)了新的Recon，這是一款牧馬人大小且受啟發(fā)的SUV，最初是作為BEV建造的。塊狀設計在其可拆卸車(chē)門(mén)和方形擋泥板中具有明顯的牧馬人靈感，但采用了完全不同的前面板設計。真正的形式，Recon的車(chē)頂可以通過(guò)按下按鈕縮回，并且可以移除后側玻璃。

拖車(chē)鉤，笨重的越野輪胎和大量的防滑板確保Recon能夠處理該品牌所期望的越野 - 它只會(huì )在近乎沉默的情況下做到這一點(diǎn)。事實(shí)上，穆尼耶證實(shí)，偵察兵號能夠穿越盧比孔河，并有足夠的剩余射程返回城鎮并充電。

在下方，越野評級的Recon除了具有吉普的Selec-Terrain牽引力管理系統外，還具有該品牌的電子儲物柜車(chē)軸技術(shù)。

吉普車(chē)將于2023年向公眾展示Recon，預訂將在年初上線(xiàn)。Recon將在全球范圍內銷(xiāo)售，生產(chǎn)將于2024年開(kāi)始。

在電氣頻譜的另一端是這輛SUV，代號為Goganeer S.將擴大吉普子品牌，它針對擁擠的中型高級SUV細分市場(chǎng)，其設計比我們以前從吉普車(chē)上看到的任何東西都更時(shí)尚。標志性的七槽格柵采用全LED處理，超薄大燈為其框住。在輪廓上，形狀接近現在的大切諾基，但這是一種錯覺(jué)。大號車(chē)頂擾流板向后延伸，以隱藏后玻璃的戲劇性錐度，為滑溜溜的空氣動(dòng)力學(xué)輪廓而做。

這種對平穩切割空氣的關(guān)注解釋了Wagoneer S的目標性能數據。吉普車(chē)的目標是一次充電不少于400英里(644公里)，但也有600馬力。吉普北美負責人吉姆·莫里森(Jim Morrison)指出，估計3.5秒的沖刺速度為60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))，是Trackhawk的領(lǐng)土。

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