大眾近代史上最重要的時(shí)刻就在這里。這家德國制造商推出了一款全新的高爾夫。第八代在大眾汽車(chē)的故鄉沃爾夫斯堡亮相。

高爾夫是40多年來(lái)最成功的歐洲賽車(chē)?，F在，這本暢銷(xiāo)書(shū)的歷史翻開(kāi)了新的一頁(yè)。

同時(shí)，隨著(zhù)混動(dòng)版的推出，緊湊型車(chē)也備受青睞。它的數字內部使直觀(guān)操作的新維度成為可能。輔助駕駛可以使速度達到210 km/h，這是大眾汽車(chē)第一組使用Car2X生成的交通信息，這意味著(zhù)它可以在預期的基礎上警告危險。事實(shí)上，所有的顯示和控制都是數字化的：新的儀器和在線(xiàn)信息娛樂(lè )系統結合起來(lái)，形成了一個(gè)帶有觸摸按鈕和觸摸滑塊的顯示景觀(guān)。您可以選擇使用擋風(fēng)玻璃平視顯示器來(lái)進(jìn)一步擴大可用信息的范圍。

隨著(zhù)新高爾夫的推出，大眾開(kāi)始了混合攻擊。作為該品牌的第一款車(chē)型，第八高爾夫將提供至少五種混合動(dòng)力版本。它的首次亮相也慶祝了48V技術(shù)：皮帶啟動(dòng)發(fā)電機、48V鋰離子電池和最新一代的高效TSI發(fā)動(dòng)機構成了eTSI中新型的輕度混合動(dòng)力驅動(dòng)。實(shí)實(shí)在在的好處：消耗降低了10%(基于WLTP)，下車(chē)時(shí)車(chē)輛極為靈活舒適。大眾將以110 PS、130 PS、150 PS三個(gè)eTSI輸出級提供給高爾夫。

第八代暢銷(xiāo)款還將有兩款插電式混合動(dòng)力版本。的新效率版本產(chǎn)生204 PS，而運動(dòng)GTE產(chǎn)生245 PS。插電式混合動(dòng)力驅動(dòng)的兩個(gè)版本的高爾夫都將在車(chē)上安裝一個(gè)新的13千瓦時(shí)鋰離子電池，可以實(shí)現約60公里的更大電動(dòng)里程，并暫時(shí)將高爾夫變成零排放汽車(chē)。

高爾夫新的駕駛選擇還包括汽油(TSI)、柴油(TDI)和天然氣(TGI)，兩款90 PS和110 PS四缸汽油發(fā)動(dòng)機，兩款115 PS和110 PS四缸柴油發(fā)動(dòng)機，以及150 PS和130 PS的TGI。由于創(chuàng )新的TSI米勒燃燒過(guò)程，新的TSI變體的燃料消耗和排放特別低。TDI動(dòng)力總成的一項創(chuàng )新：大眾采用雙計量技術(shù)(兩個(gè)SCR催化轉化器)，最高可減少80%的氮氧化物(NOx)排放；此外，與以前相比，TDI消耗量減少了17%。

這些系統不僅相互鏈接，還借助在線(xiàn)連接單元(OCU)連接到高爾夫之外的世界。集成了eSIM的標準OCU與“我們連接”和“我們連接增強版”的在線(xiàn)功能和服務(wù)相關(guān)聯(lián)。新高爾夫也是一輛通過(guò)Car2X標準與其環(huán)境相連的大眾汽車(chē)：來(lái)自交通基礎設施的信號和最遠800米外其他車(chē)輛的信息通過(guò)顯示屏通知駕駛員。高爾夫也與其他Car2X車(chē)型共享這些警告。群體智能正在成為現實(shí)，代表著(zhù)交通安全新階段的開(kāi)始。

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