SAE稱(chēng)2023年雪佛蘭Corvette E-Ray將與LT2 V8搭配兩個(gè)E-Motor

根據向美國專(zhuān)利商標局(USPTO)提交的商標申請,過(guò)去稱(chēng)為Grand Sport的產(chǎn)品將在2023車(chē)型年轉變?yōu)镋-Ray。更重要的是,首款混合動(dòng)力Corvette有望配備e-AWD而不是RWD。
SAE說(shuō):“在出生時(shí)仔細檢查混合材料底盤(pán)的分析家看到了這種混合動(dòng)力的到來(lái),”他們是絕對正確的。
下載Stingray的用戶(hù)手冊,然后在第244頁(yè)上看到一個(gè)保險絲盒的示意圖,其中包括用于行人友好警報系統的保險絲和用于電池組的保險絲。
您問(wèn)電池在哪里?汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )認為,它將被安置在中央隧道內,這很有意義,因為中置發(fā)動(dòng)機跑車(chē)采用了驅動(dòng)橋。對于開(kāi)頭段落中提到的e- AWD系統,應該使用兩個(gè)額定功率超過(guò)50小馬的交流電動(dòng)機來(lái)驅動(dòng)前輪。
聰明的軟件將使高級扭矩矢量化成為可能,這將使E-Ray陷入困境。前橋上的更多重量也應解決黃貂魚(yú)轉向不足的問(wèn)題。估計有600多馬力,其中495馬力可歸功于帶有NPP排氣的LT2小塊V8,E射線(xiàn)將在Z06之后抵達。
除了推桿,您還可以期待使用DOHC氣門(mén)機構和平坦的曲軸,這將使Z06的轉速超過(guò)8,000 rpm。作為參考,Shelby GT350采用5.2升FPC發(fā)動(dòng)機,具有8250 rpm的燃油切斷能力,526馬力和429磅-英尺(582 Nm)的扭矩。
Z06的動(dòng)力裝置將升級為ZR1配備一對渦輪增壓器,預計將在2024年推出。不久之后,通用汽車(chē)將推出混合雙渦輪增壓V8和e-AWD的Zora。
一克爾維特風(fēng)格的SUV正在考慮太多,但商用車(chē)將獨家電,而不是跑車(chē)。通用汽車(chē)公司設計副總裁邁克爾·西姆科(Michael Simcoe)表示,雪佛蘭將把Ultium系列鋰離子電池和驅動(dòng)裝置用于“全尺寸皮卡車(chē),緊湊型跨界車(chē),甚至是高性能汽車(chē)”。
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