在我們這個(gè)時(shí)代，大多數自重的汽油頭至少會(huì )聽(tīng)說(shuō)過(guò)德國的曼哈特表演。自克里斯托弗·愛(ài)爾福特(Christoph Erfurt)成立于三十年前以來(lái)，這家總部位于伍珀塔爾(Wuppertal)的企業(yè)一直在穩步攀登，成為歐洲最先進(jìn)的食品連鎖店之一。當您瀏覽公司的廣泛產(chǎn)品時(shí)，不難發(fā)現為什么這些人躋身美國最優(yōu)秀的調諧器之列。

我們幾次檢查了曼哈特的存貨，以期流露出他們最多汁的事業(yè)，例如令人嘆為觀(guān)止的豐田Supra和經(jīng)過(guò)重新設計的保時(shí)捷911 Turbo S，其名稱(chēng)為“ TR850”。

今天，我們將通過(guò)檢查“ MH2 GTR”(本質(zhì)上是使用類(lèi)固醇的BMW M2 CS)來(lái)提醒自己有關(guān)車(chē)間現場(chǎng)正在使用的精湛工藝。在庫存形式下，巴伐利亞雙門(mén)轎跑車(chē)的3.0升雙渦輪增壓直列六缸動(dòng)力裝置非常樂(lè )于在大約6,250 rpm的轉速下提供高達444 hp的功率，并且在2,350之間的最大扭矩輸出達到406磅-英尺(550 Nm)。和5,500轉。

MH2 GTR

標準的六速手動(dòng)變速箱將發(fā)動(dòng)機的力分配到后輪，但也可選裝七速自動(dòng)變速箱。后者將使巴伐利亞的野獸在不超過(guò)四秒的面部融化秒數下即可加速0-62英里/小時(shí)(0-100英里每小時(shí))。

鑒于上述特征，人們可能會(huì )傾向于認為M2 CS不需要任何外科手術(shù)即可打動(dòng)人，但曼哈特(Manhart)的專(zhuān)家似乎并不同意。調諧器不僅通過(guò)誘人的車(chē)身套件和美味的涂裝增強了機器的美觀(guān)性，而且還通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)系統進(jìn)行了提煉，以提取出可觀(guān)的額外動(dòng)力。讓我們仔細看看，好嗎?

首先是第一件事;在車(chē)輛車(chē)頭的側面裝飾有一組堅固的擋泥板輪are，后部則裝飾有碳纖維擾流板。新衣服適當地搭配了帶有M-Power顏色三重奏的華麗包裹，以及在擋風(fēng)玻璃，車(chē)門(mén)和后擴散器上發(fā)現的各種種族風(fēng)格的貼花。

在內部，定制魔術(shù)繼續使用一對Recaro斗式座椅和一個(gè)碳纖維換擋旋鈕。工廠(chǎng)展示已被舍棄，以便為Awron開(kāi)發(fā)的最新替代品騰出空間，而Manhart目錄中的新方向盤(pán)代替了庫存產(chǎn)品。

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