麥克拉倫P1的繼任者預計將在2024年到來(lái)，很可能會(huì )推出混合動(dòng)力車(chē)、轎車(chē)和駕駛員報告。

日內瓦車(chē)展取消后不久，該汽車(chē)公司的首席執行官Mike Flewitt在接受本刊采訪(fǎng)時(shí)表示，他們將在未來(lái)許多年內繼續制造內燃機，他們似乎不相信全電動(dòng)邁凱倫超跑的時(shí)機是正確的。

“我們還沒(méi)有公布這個(gè)的動(dòng)力系統。顯然，展望未來(lái)，它要么被跨越，要么被超越，”他說(shuō)?！拔蚁矚g電動(dòng)車(chē)。我最近開(kāi)了很多車(chē)，經(jīng)常用。它們反應靈敏，精致，性能驚人，但充電時(shí)間確實(shí)有限。以765LT為例：我們知道很多客戶(hù)會(huì )帶它去賽道。如果是電動(dòng)車(chē)，會(huì )看到30分鐘左右的運行時(shí)間，然后插入第二天。這不是一個(gè)令人信服的立場(chǎng)。

有意思的是，英國政府最近宣布，將在2035年前禁止銷(xiāo)售所有汽油、柴油和混合動(dòng)力汽車(chē)，并將整個(gè)國家的新車(chē)市場(chǎng)轉向電動(dòng)和氫動(dòng)力汽車(chē)。

弗萊透露，邁凱輪將與其他一些汽車(chē)制造商一起游說(shuō)，將混合動(dòng)力汽車(chē)排除在這些新法律之外。無(wú)論這些游說(shuō)活動(dòng)是否有效，Flewitt表示，在未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內，其他重要的全球市場(chǎng)將繼續提供混合模式。

他說(shuō)：“我一直認為，推出電動(dòng)汽車(chē)將會(huì )看到不同的細分市場(chǎng)以不同的速度做出反應?！蔽乙舱J為會(huì )有地域差異。中國等一些市場(chǎng)正在積極推廣，而其他市場(chǎng)則有更寬松的時(shí)間框架。將所有這些加在一起，你將在未來(lái)20年或30年內擁有一個(gè)混合系統戰略。

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