2020年梅賽德斯-奔馳EQC售價(jià)137,900美元

電池電動(dòng)奔馳于12月9日登陸展廳,其十字準線(xiàn)包括Jaguar I-Pace和Tesla Model X
梅賽德斯·奔馳在澳大利亞推出的首款電動(dòng)汽車(chē)EQC 400將于12月9日登陸展廳,然后交付給那些從2020年初起存款的人。
該公司今天宣布,單一規格產(chǎn)品的未計公路成本的價(jià)格為137,900美元,與中檔Jaguar I-Pace SE(135,400美元)以及Tesla Model X Long Range(131,900美元)和Performance之間的價(jià)格保持一致。 (141,100美元)。
隨著(zhù)2020年奧迪e-tron和e-tron Sportback BEV 的到來(lái),其競爭對手將進(jìn)一步擴大。
在其他方面,EQC的價(jià)格將其兩輛貼有AMG標志的GLC高性能SUV一分為二,它們共享一些組件并且在尺寸上相似。它們是GLC43(109,900美元)和GLC63 S(161,000美元)。
它是梅賽德斯-奔馳“ EQ”子品牌的首個(gè)成員,不久將由小型EQA全電動(dòng)掀背車(chē)(或緊湊型SUV)和EQS電動(dòng)豪華轎車(chē)預訂。該名稱(chēng)還涵蓋具有48V車(chē)載電源系統的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)和ICE汽車(chē)。
與捷豹和特斯拉不同,EQC與大眾汽車(chē)集團所采用的策略有所不同,EQC并不是基于定制的純電動(dòng)汽車(chē)架構,而是經(jīng)過(guò)大量修改的GLC和C-Class平臺,據稱(chēng)達到了85%新組件。
這意味著(zhù)它可以與這對大眾市場(chǎng)在同一家不來(lái)梅工廠(chǎng)生產(chǎn),從而節省了巨額成本,并使其具有生產(chǎn)靈活性,可以滿(mǎn)足需求。順帶一提,一旦需求足夠,梅賽德斯-EQ車(chē)型也將安裝在定制的EV平臺上。
“ EQC是梅賽德斯-奔馳的游戲規則改變者,但它也對電動(dòng)汽車(chē)擁有者提出了更高的標準,”梅賽德斯-奔馳澳大利亞-太平洋地區首席執行官兼董事總經(jīng)理霍斯特·馮·桑登說(shuō)。
“我們的目標從來(lái)沒(méi)有成為這個(gè)市場(chǎng)的第一個(gè),而是為未來(lái)的移動(dòng)性問(wèn)題提供最完整的解決方案。有了全電動(dòng)EQC,我們相信我們已經(jīng)做到了。電動(dòng)現在有了一輛梅賽德斯。”
EQC采用80kWh鋰離子電池組和405V架構。兩臺異步電動(dòng)機的總輸出功率為300kW / 760Nm。全可變AWD系統包括連接到每個(gè)車(chē)軸和每個(gè)電機的單速變速器。
梅賽德斯聲稱(chēng)0-100 km / h的沖刺時(shí)間為5.1秒,每100 km的行駛耗電量為21.4 kWh,相當于434 km的可用ADR行駛距離,其中考慮了廢舊能源的再生。重點(diǎn)關(guān)注的歐洲WLTP周期將該范圍計算為更適中的414 km。
車(chē)主將可以無(wú)限制地免費使用Chargefox快速充電DC網(wǎng)絡(luò ),該網(wǎng)絡(luò )目前包括大約20個(gè)站點(diǎn),但已標記為可以快速擴展。EQC的最大車(chē)載充電速率為110kW,因此您可以在30分鐘內增加220公里的續航里程。
另外,帶有兼容2型CCS插頭的商用50kW DC快速充電器平均可在30分鐘的充電后提供約100km的額外續航里程。梅賽德斯還將出售具有7.4kW單相或22kW三相輸出的交流壁掛箱,同時(shí)標配240V le流充電器(適用于常規功率點(diǎn))。
電池具有行業(yè)標準的八年/ 160,000公里保修,而汽車(chē)其余部分則獲得通常的三年保修。任何“大都會(huì )”梅賽德斯·奔馳經(jīng)銷(xiāo)商都將訓練有素的工作人員來(lái)維修汽車(chē)。
EQC內部是并排的10.25英寸數字屏幕,運行帶有對話(huà)語(yǔ)音控制的MBUX信息娛樂(lè )系統。Mercedes me Connect應用程序可讓您遠程檢查汽車(chē)的狀態(tài),對其進(jìn)行鎖定和解鎖,甚至對其進(jìn)行地理圍欄。
如果普通車(chē)不能滿(mǎn)足您的需求,梅賽德斯將提供25個(gè)版本1的EQC,定價(jià)為6,900美元,以換取21英寸AMG多輻合金輪轂,兩色Nappa皮革和鉆石縫制內襯,通風(fēng)的前排座椅,三區氣候控制,具有增強現實(shí)功能的MBUX導航以及B柱上的'Edition 1'徽標。
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