在寶馬i8的開(kāi)始在微調了生產(chǎn)線(xiàn)寶馬在2014年萊比錫工廠(chǎng)五年后，萊比錫工人慶祝建立我的品牌的第二款產(chǎn)品和主打產(chǎn)品的第20000例。德國客戶(hù)將是該慶祝車(chē)型的所有者，該慶祝車(chē)型是該汽車(chē)制造商今年在日內瓦車(chē)展上首次亮相的i8 Roadster Ultimate Sophisto Editions。只有400種Ultimate Sophisto車(chē)型計劃在全球范圍內銷(xiāo)售，200臺i8跑車(chē)和200臺i8跑車(chē)。每款都得到升級，例如帶有E-Copper口音的Sophisto Gray外墻涂料，帶有E-Copper口音的獨家20英寸車(chē)輪，E-Copper皮革內飾和特殊徽章。

標準動(dòng)力總成在特別版中保持不變。1.5升三缸228馬力的動(dòng)力來(lái)自141馬力的電動(dòng)機，該電動(dòng)機由11.6 kWh鋰離子電池供電，總系統輸出為369 hp和420磅-英尺的扭矩。

寶馬將生產(chǎn)Sophisto車(chē)型，直到生產(chǎn)結束，計劃于明年4月生產(chǎn)。這家汽車(chē)制造商尚未就可替代i8的內容發(fā)表任何明確的決定。寶馬曾表示，繼任者可能不會(huì )直接參與M8的后續行動(dòng)，而顯而易見(jiàn)的選擇是開(kāi)發(fā)Vision M Next的量產(chǎn)版。今年早些時(shí)候，汽車(chē)公司就在說(shuō)這是事實(shí)，一輛名為i12的中型雙門(mén)轎跑車(chē)正在以671馬力的系統馬力和高達135千瓦時(shí)的電池供電。M部門(mén)即將接納其獨立的M車(chē) 該項目可能是i12，也可能不是i12，并且已經(jīng)承認電動(dòng)M車(chē)不遠，因此無(wú)論何時(shí)發(fā)生，都有幾種方法可以解決。

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