賓利展示了其首款電氣化車(chē)型——賓利Bintega的新混合動(dòng)力版本，結合了渦輪汽油V6發(fā)動(dòng)機和鋰離子電池組的性能和效率。

由于BentleyBentaygaHybrid于2019年底在英國和其他市場(chǎng)上市，原計劃在2018年日內瓦車(chē)展上發(fā)布更早的版本，但由于新的WLTP油耗和排放測試系統的認證，插電式SUV被推遲。

賓利承認，?？怂购凸镜馁Y源后來(lái)被轉移到新世界GT和GT敞篷車(chē)，插電式SUV被安裝在加力燃燒室上，但現在英國汽車(chē)制造商表示，它終于可以出售了。

得益于250KW3.0渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機、90KW電機和17.3K WH電池，大賓利混合動(dòng)力汽車(chē)可產(chǎn)生330KW的功率，純電動(dòng)續航里程可達39km，平均可續航3.5l/100km，而二氧化碳排放量?jì)H為79g/km。

盡管增加了所有重量并添加了電池，但汽油動(dòng)力的Bintega可以在5.5秒內達到100公里/小時(shí)，并達到254公里/小時(shí)的最高水平。

BentaygaHybrid公司聲稱(chēng)其行駛里程長(cháng)達747公里。為了避免耗時(shí)的燃油消耗，它配備了智能衛星導航系統，可以測量未來(lái)旅程的地形，以及何時(shí)何地部署電機和在何處使用汽油動(dòng)力。

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