沒(méi)有像殺傷力這樣的殺傷力。這句諺語(yǔ)完美地描述了這輛越野保時(shí)捷911?，F在你可以訂購一個(gè)。Russell Built Fabrication于2019年在拉斯維加斯舉行的SEMA展會(huì )上首次亮相?；?64的保時(shí)捷911可以在巴哈使用，現在已經(jīng)正式接受訂單。

成本？TJ羅素是羅素建筑制造公司的創(chuàng )始人、首席執行官、制造商和看門(mén)人。他告訴汽車(chē)管理局，這里和SEMA 2019上展示的汽車(chē)都是豪華車(chē)，起價(jià)65萬(wàn)美元。

底盤(pán)和懸掛加強，輪距加寬14英寸，軸距加長(cháng)3英寸，提高了速度穩定性。

具體來(lái)說(shuō)，定制的4130鉻塔與定制的主軸、7075飛機鋁材質(zhì)的上A型臂和熱處理的4130鉻下A型臂一起加在前面。

Russell表示，在背面，一個(gè)SUV風(fēng)格的鍍鉻箱板和一個(gè)管狀拖臂鉤在工廠(chǎng)的一個(gè)硬點(diǎn)上，有助于保持911的操控性能(我們需要轉向方向盤(pán)后面確認，請致電我們。)它們由可調節的后擺桿輔助。

所有這些設備都位于2.5英寸的前部和3.0英寸的后部三向可調懸架上，這有助于為前向駕駛和13.5英寸的后部駕駛提供12英寸的懸架。這些是我們絕對需要測試的數字。

全部包裹在寬體擋泥板中，模壓裝配引擎蓋、輕質(zhì)車(chē)門(mén)和硬頂均由復合材料制成。由于工廠(chǎng)的鋼鐵車(chē)身部件被拆除，總重量下降了400多磅，達到2800磅。

動(dòng)力來(lái)自Rothsport Racing調整的3.8升Flat-6，可產(chǎn)生365馬力和310磅-英尺的扭矩。發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)壽命是3.6升，無(wú)聊的時(shí)候是3.8升。發(fā)動(dòng)機內部零件、節氣門(mén)體、進(jìn)氣歧管都進(jìn)行了升級，全部由Motec ECU控制。在這輛特殊的汽車(chē)中，動(dòng)力被傳輸到所有四個(gè)車(chē)輪，但羅素的內置織物也提供后輪驅動(dòng)。

客戶(hù)可以自行選擇輪轂和輪胎，但SEMA原型車(chē)可以使用15x7英寸1552一體式輪轂包裹東洋敞篷越野A/T II輪胎。

每輛911都將配備用于顏色對比的特殊防滾架和Motec數字顯示器，以監控車(chē)輛部件并記錄數據。為了幫助控制機艙內的噪音和熱量，羅素建造了應用陶瓷涂層和噴涂一層消音器的制造。折疊式Sparco SPX碳纖維座椅后面有一個(gè)收納盒。Russell表示，可能需要絞盤(pán)或車(chē)頂行李架等功能。

豪華車(chē)型售價(jià)65萬(wàn)美元，包括原型車(chē)的越野照明、音響和空調。羅素說(shuō)，這是開(kāi)始，不是結束。

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