如何評價(jià):艾瑞澤GX的性能和發(fā)動(dòng)機

今天,明歌分享了艾瑞澤GX的試駕經(jīng)歷,讓我覺(jué)得艾瑞澤GX真的和以前不一樣了。對車(chē)身和內飾設計都做了很大的改動(dòng),讓整車(chē)更上一層樓?,F在讓明哥整理一些具體問(wèn)題的消息。
今年以來(lái),國內汽車(chē)消費市場(chǎng)悄然發(fā)生變化,自主品牌市場(chǎng)份額穩步提升,消費者年輕化趨勢逐漸凸顯。為了追求個(gè)性化、高品質(zhì)的生活體驗,他們對汽車(chē)產(chǎn)品的要求也是精益求精,通俗點(diǎn)說(shuō)就是“好看、好開(kāi)、好玩”。鑒于此,奇瑞全新車(chē)型艾瑞澤GX應運而生,為當下的年輕消費者提供了更多選擇。
艾瑞澤GX作為奇瑞品牌全新的A級家用車(chē),提供兩種動(dòng)力總成配置,五種不同版本,售價(jià)鎖定在7.49-11.39萬(wàn)元。其競爭對手不僅瞄準了同級別自主高端A級車(chē),也在挑戰銷(xiāo)量動(dòng)輒過(guò)萬(wàn)的主流A級合資車(chē),如大眾朗逸、豐田卡羅拉、別克英朗等。而且他們的野心也不一般。到底這款新艾瑞澤GX的表現如何?下面就通過(guò)以下試駕體驗鏈接來(lái)了解一下吧!
眼前這款艾瑞澤GX時(shí)尚動(dòng)感,其轎跑般的身材極易俘獲年輕消費者的心。它采用了全新的未來(lái)科技美學(xué)設計理念,寬體“X”家族式前臉搭配大膽豪放的LED大燈設計,帶來(lái)強烈的品牌辨識度。另外下圍多變的線(xiàn)條和兩側霧燈的裝飾造型也相當獨特,讓整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)更加扁平。
從側面看,轎跑風(fēng)格呼之欲出。流暢的下推式車(chē)頂配合車(chē)身犀利的腰線(xiàn)設計,勾勒出溜背式車(chē)身的造型。在17英寸多幅動(dòng)感鋁合金輪轂的襯托下,營(yíng)造出強烈的運動(dòng)氛圍。車(chē)身尺寸方面,其長(cháng)寬高分別為4710\1825\1490mm,軸距為2670mm,相比競爭對手有一定優(yōu)勢。
尾部的造型與車(chē)頭和車(chē)尾相呼應,有層次感。嵌入式鍍鉻裝飾條橫向貫穿,連接立體尾燈。整體干凈利落,呈現簡(jiǎn)約風(fēng)格。其中尾燈造型相當新穎獨特,采用LED光源勾勒出C型效果,視覺(jué)氛圍特別好。
往車(chē)廂內部看,艾瑞澤GX的內飾風(fēng)格也呈現出簡(jiǎn)約的風(fēng)格,中控臺被大面積的真皮包裹,營(yíng)造出高檔的質(zhì)感。其中,三屏環(huán)繞的立體設計布局最為搶眼。7寸儀表盤(pán)、8寸空調控制面板、9寸多媒體觸控中控面板相互融合,力求打造更便捷的交互系統。不僅如此,直通式空調出風(fēng)口也是時(shí)下流行的設計,鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴對整體質(zhì)感的提升很有幫助。
得益于良好的軸距表現,車(chē)內駕駛空間相當寬裕。從體驗上來(lái)看,駕駛座調整后,第二排腿部空間還是有很大空間的,頭部也不會(huì )因為轎跑的設計而感到局促。再加上后排空調出風(fēng)口、電動(dòng)天窗、座椅扶手的配備,后排乘客的舒適性可以說(shuō)大大提升,后備箱容積規整,儲物能力也不錯。
智能配置是艾瑞澤GX的強項。獅子智能云系統不僅可以通過(guò)手機與汽車(chē)連接,還支持CarPlay和CarLife,導航也提供了高德地圖和百度地圖兩種選擇。
其中,語(yǔ)音交互系統令人大開(kāi)眼界,這與車(chē)企與科大訊飛的深度合作密切相關(guān)。從實(shí)際體驗來(lái)看,只要啟動(dòng)車(chē)輛,只需說(shuō)一句“你好,蕭艾”即可激活語(yǔ)音對話(huà),然后只需發(fā)出指令即可實(shí)現導航、音樂(lè )、空調開(kāi)啟/設定溫度、電話(huà)撥號等功能。當然,通話(huà)的前提是與手機建立互聯(lián)。
上述事件是明歌希望簡(jiǎn)單的人民
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