在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

國家工信部每月中旬都會(huì )發(fā)布一批新車(chē)申報信息，網(wǎng)友們可以在此了解到自己喜歡品牌最新的產(chǎn)品。網(wǎng)上車(chē)市梳理了11月部分熱度較高的新車(chē)，包括凱迪拉克CT4、特斯拉Model 3、別克中期改款GL8、本田新款冠道、廣汽豐田C-HR純電動(dòng)、啟辰星，其中SUV共計3款，最便宜的啟辰星起售價(jià)僅10萬(wàn)元左右，最貴的國產(chǎn)特斯拉Model 3起售價(jià)也只有35.58萬(wàn)元。 廣汽本田新款冠道 冠道是目前國內中型大五座SUV市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，主要競品包括大眾途觀(guān)L、豐田漢蘭達以及自家的UR-V。此次改款，冠道主要在外觀(guān)上進(jìn)行了調整，整體設計更強調運動(dòng)感。前臉換裝全新樣式的大燈組、保險杠，霧燈組區域也取消了鍍鉻裝飾。車(chē)尾部分，新車(chē)有雙邊兩出式排氣改為雙邊四出樣式，但排氣筒實(shí)際上只有兩個(gè)。另外，需要提及的是，新款冠道2.0T車(chē)型也由國五升級至國六標準，滿(mǎn)足了國六地區無(wú)法購買(mǎi)2.0T車(chē)型的窘境。 廣汽豐田C-HR純電動(dòng) 廣汽豐田此前推出的電動(dòng)車(chē)都是廣汽新能源旗下車(chē)型換標而來(lái)，此次亮相的C-HR純電動(dòng)是其首個(gè)嫡系電動(dòng)車(chē)型。新車(chē)整體造型與燃油版接近，僅在細節處進(jìn)行了調整，比如前臉的封閉式格柵、藍色LOGO等。續航方面，預計新車(chē)NEDC工況下續航里程將達到400km+。C-HR純電動(dòng)上市后將競爭現代昂希諾EV、廣汽本田VE-1等合資小型純電SUV車(chē)型，預計補貼后起售價(jià)在17萬(wàn)元左右。 啟辰星 啟辰星將于11月22日開(kāi)幕的廣州車(chē)展正式發(fā)布，定位A+級SUV，介于T70/T90之間。啟辰星采用品牌最新設計語(yǔ)言，整體造型偏年輕化，前臉的熏黑進(jìn)氣格柵營(yíng)造出不錯的運動(dòng)感。相比主要競品哈弗F7、榮威RX5 MAX、比亞迪宋Pro、長(cháng)安CS75 PLUS，啟辰星在尺寸上占有優(yōu)勢，價(jià)格方面預計考慮到新車(chē)定位低于T90，預計起售價(jià)在10萬(wàn)元左右。 別克中期改款GL8 GL8是國內高端商務(wù)MPV市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的一款車(chē)型（月均1萬(wàn)輛+），沒(méi)有之一，這種沒(méi)有強力競爭對手的局面已經(jīng)維持了相當長(cháng)一段時(shí)間，因此GL8也是別克終端價(jià)格最堅挺的一款車(chē)型。不過(guò)此次更新（僅外觀(guān)進(jìn)行了調整），除了例行改款，也有幾分針對即將上市的上汽大眾巍昂Viloran的意思。相比GL8，后者擁有更強的品牌溢價(jià)能力、更新的產(chǎn)品力。另外，對消費者來(lái)講，Viloran的到來(lái)將終結GL8一家獨大的格局，用戶(hù)再也不需要原價(jià)購車(chē)甚至加價(jià)購車(chē)。 特斯拉Model 3 特斯拉國產(chǎn)MODEL 3將于明年一季度正式交付，新車(chē)售價(jià)為35.58萬(wàn)元，不過(guò)續航里程只有460km，也就是說(shuō)新車(chē)國產(chǎn)后并無(wú)性?xún)r(jià)比（進(jìn)口版590km續航車(chē)型也僅43.99萬(wàn)元）。相比之下，幾何A、廣汽新能源Aion S等國產(chǎn)精品電動(dòng)車(chē)更具優(yōu)勢。另外，國產(chǎn)MODEL 3整體造型和進(jìn)口版保持一致，唯一不同的是其尾部增加了“特斯拉”中文標識。 凱迪拉克CT4 CT4是凱迪拉克最入門(mén)的一款轎車(chē)，新車(chē)貫徹了凱迪拉克轎車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)錯位競爭的策略，即車(chē)身尺寸與奔馳C級、寶馬3系相當，但價(jià)格區間和緊湊級的A級、1系基本保持一致。這種由于品牌強弱分化產(chǎn)生的錯位競爭，也是凱迪拉克、雷克薩斯等二線(xiàn)豪華品牌面對BBA時(shí)的無(wú)奈之舉，但如此可以讓品牌獲得更好的市場(chǎng)表現，尺寸與E級、5系相當的雷克薩斯競爭C級、3系就是個(gè)很好的例子。價(jià)格方面，參考CT5的售價(jià)（27.97-33.97萬(wàn)元），預計更便宜的CT4起售價(jià)在20萬(wàn)元左右。 文章來(lái)源：汽車(chē)大世界

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