大眾汽車(chē)美國辦事處繼續發(fā)燒友車(chē)隊，其中已經(jīng)包括Atlas Cross Sport GT SUV、Arteon Big Sur掀背車(chē)和Taos Basecamp緊湊型車(chē)。在新項目中，“8號”高爾夫GTI獲得了帶有HR減震器和外傾角調節的降低懸掛、Borla排氣系統和配備德林特D7輪胎(235/35 R19)的BBS Super RS鍛造輪轂。

作者希望“保留第八代高爾夫的靈魂”，“沒(méi)有使用這個(gè)品牌的經(jīng)驗”，所以他們原封不動(dòng)地留下車(chē)身、動(dòng)力單元(2.0，245馬力，370牛米)和內飾。復古風(fēng)格的紅色和黑色制服取自BBS Automotive GmbH的軍火庫，還有“金色”車(chē)輪。

這款掀背車(chē)由費城的杰米奧爾(Jamie Orr)負責，他制造了Atlas Cross Sport GT。正如他自己在一個(gè)19分鐘的視頻中所說(shuō)，“第二款”高爾夫GTI(1984)是靈感的來(lái)源。Solo-Werks懸掛系統有助于重新設計底盤(pán)。

大眾堅持認為GTI BBS的理念借鑒了歷史傳承，為新高爾夫GTI帶來(lái)了“健康的過(guò)去”，強調了多年不變的火熱孵化特性。目前在北美只有“第七款”大眾高爾夫上市，“起步價(jià)”23195美元，GTI-28695美元起。銷(xiāo)量跌至該車(chē)型歷史最低值：上半年售出5265輛，2020年美國人購買(mǎi)了22495輛(-14898)。盡管漲價(jià)了，“八號”兩廂應該會(huì )在年底上市，挽回這種局面。

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