在“新能源汽車(chē)”被津津樂(lè )道的今天，國內已經(jīng)誕生了蔚來(lái)等一大批造車(chē)新勢力。作為國內傳統車(chē)企的第一梯隊，長(cháng)安一直以逸動(dòng)EV系列作為新能源的先行者，獲得了極佳的口碑。但隨著(zhù)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，老款逸動(dòng)EV系列車(chē)型顯然已經(jīng)不能滿(mǎn)足消費者的需求，于是新一代逸動(dòng)EV460應運而生。

逸動(dòng)EV460是一款基于逸動(dòng)平臺的純電動(dòng)汽車(chē)，所以整體造型與燃油版基本一致。豐富的線(xiàn)條和流暢的車(chē)身比例讓這款車(chē)的顏值在眾多緊湊型車(chē)中獨樹(shù)一幟，靈動(dòng)的氣質(zhì)也很符合“逸動(dòng)”的感覺(jué)。當然，作為一款純電動(dòng)車(chē)，逸動(dòng)EV460還是在細節上加入了很多專(zhuān)屬元素，以彰顯其新能源身份。

其中，最明顯的變化集中在前面部分。逸動(dòng)EV460采用封閉式前格柵，橫向鍍鉻線(xiàn)條也有所保留。此外，前唇下方的格柵上還增加了一條橫跨前部的藍色裝飾條。

EV460采用遠近光一體的透鏡大燈，燈組內部也加入了藍色元素。由于藍色線(xiàn)條的勾勒，進(jìn)一步凸顯了燈組內部的優(yōu)雅造型。

logo也采用藍色主色調設計，有隱藏式快充接口。

車(chē)身側面線(xiàn)條流暢，腰線(xiàn)從前向后微抬，營(yíng)造出略顯運動(dòng)的氛圍。車(chē)身比例相對協(xié)調。當然，2700mm的軸距在緊湊級車(chē)型中是名列前茅的。

輪轂采用雙五輻旋風(fēng)設計，輪胎尺寸采用215/50 R17的童嘉城市舒適輪胎。

尾燈設計也很犀利，LED光帶的造型很優(yōu)雅。雖然不全是LED光源，但是點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果一點(diǎn)都不差。

藍色裝飾的EV460 logo銘牌更能清晰區分燃油和新能源的身份。

易EV460的內飾具有更強的長(cháng)安家族式設計風(fēng)格，中控大屏加幾個(gè)實(shí)體按鍵的設計使用起來(lái)非常方便。

至于車(chē)內質(zhì)感，逸動(dòng)EV460表現很好。中控臺和門(mén)板包裹了大量軟性材料，并采用藍色縫線(xiàn)裝飾，非常美觀(guān)。

三幅式方向盤(pán)采用平底設計，握感硬朗，精細度適中。方向盤(pán)上的藍色縫線(xiàn)也是純電動(dòng)車(chē)獨有的設計。

配合全液晶儀表，擁有720P的分辨率，顯示效果細膩，顯示的數據也非常豐富。此外，這款液晶儀表有三種顯示風(fēng)格：普通、運動(dòng)和經(jīng)濟。

10.25英寸中控屏，搭載長(cháng)安最新in-call 3.0車(chē)載互聯(lián)系統。顯示效果和簡(jiǎn)潔的界面設計已經(jīng)足夠令人滿(mǎn)意。當然里面也集成了4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，酷我音樂(lè )app等等。

采用了全新的電子換擋桿，上部的真皮包裹配合鍍鉻件，設計感強，握感一流，取消了傳統的駐車(chē)擋位。

逸動(dòng)EV460搭載一臺最大功率100kW，峰值扭矩245N.m的電機，與之匹配的是電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的固定傳動(dòng)比單速變速箱。這樣的數據與同級別純電動(dòng)車(chē)相比并不算太亮眼，但與大部分1.5T或1.6T傳統燃油車(chē)不相上下。

EV460采用前后多連桿獨立懸架。

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