今天明歌分享了大眾電影探索試駕的經(jīng)歷，讓我感覺(jué)大眾電影探索真的和以前不一樣了。車(chē)身和內飾設計有了很大的改變，整車(chē)提升了一個(gè)檔次?，F在讓明哥整理一些具體問(wèn)題的消息。

從產(chǎn)品定位和價(jià)格可以看出，大眾對競品車(chē)型研究的很透徹，處處都有針?shù)h相對和略勝一籌的意味。

基于大眾汽車(chē)的本地研發(fā)；d實(shí)力在國內，影探比歐洲原型車(chē)T-CROSS強很多。

至于設計，大眾絕對不會(huì )像豐田這兩年那樣徹底打破傳統。從車(chē)頭看第一眼，譚英還是典型的大眾車(chē)，只是僅限于車(chē)頭。

豐富的色彩是年輕人的必備選擇。全系有8種顏色可選，翠綠色和影紅色是我的最?lèi)?ài)。如果不滿(mǎn)意，還有黑色車(chē)頂和多色輪轂可供選擇。

中高配車(chē)型配備了帶透鏡的LED大燈，視覺(jué)效果很棒。L形LED燈帶起到日間行車(chē)燈和轉向燈的作用。燈光配置整體提升了車(chē)輛的檔次感和實(shí)用性，強于大部分日系競品車(chē)型。

雖然黑色的車(chē)頂很酷，但我還是更喜歡同色的車(chē)頂，因為超大的全景天窗可以看得更清楚，車(chē)頂80%都是玻璃覆蓋，更高檔。

同色的彩輪因人而異，我個(gè)人并不排斥。整體搭配比較和諧，相信很多朋友會(huì )選擇。

我個(gè)人最喜歡的是車(chē)尾的設計。雖然貫穿式尾燈的設計很多，但是用于陰影檢測的尾燈很特別，尤其是燈光效果，辨識度非常高。

內飾方面沒(méi)有驚喜，采用了大眾最新的雙橫屏設計風(fēng)格。材質(zhì)也符合這個(gè)級別的標準，基本都是塑料件。R線(xiàn)版碳纖維粒面面板的使用稍微彌補了材質(zhì)的不足，還可以選擇與車(chē)身同色的彩色內飾板。

中高配車(chē)型可以享受10.3英寸全液晶儀表盤(pán)和8英寸彩色觸摸屏，兩塊屏幕的加持對于科技感的提升非常明顯。尤其是全液晶儀表，大部分競品車(chē)型都沒(méi)有。

大眾CNS2.0車(chē)機系統，雖然我覺(jué)得UI設計丑，但是功能還是挺全的。缺失的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能可以通過(guò)Carplay或者Carlife來(lái)解決。我還是覺(jué)得大部分在售車(chē)型的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統沒(méi)有Carplay好用。

Beats Audio絕對是這一級別的車(chē)型中的豪華配置。聽(tīng)完我覺(jué)得不比低端的BOSE差?？上н@個(gè)配置都是可選的，不過(guò)3000元的可選價(jià)格真的不貴。家里買(mǎi)個(gè)好的2.0音箱，就得這個(gè)價(jià)格。

雖然尋影者的車(chē)身尺寸和定位都是小型SUV，但大眾顯然很了解中國消費者。車(chē)可以小，空間一定不能小。

軸距2651mm，絕對可以稱(chēng)霸所有小型SUV，甚至可以和很多緊湊型SUV相提并論。比如本田CR-V的軸距只有2660。

所以后座空間雖然不算寬敞，但對于一般人來(lái)說(shuō)絕對夠用。

而且后排還有獨立的空調出風(fēng)口和兩個(gè)USB插口。這些實(shí)用的配置是很多競品車(chē)型都沒(méi)有的。

1.4T 7DSG的動(dòng)力組合完全沒(méi)必要贅述。這是一個(gè)非常成熟、可靠和高效的電力系統。不用擔心加速和油耗之類(lèi)的事情，都在你滿(mǎn)意的范圍內。不管是每天開(kāi)油門(mén)還是偶爾開(kāi)，正常都沒(méi)問(wèn)題。

另一套1.5L 6AT的動(dòng)力組合，就不用想薩環(huán)了，薩環(huán)是城市交通和低油耗的代名詞，就是要開(kāi)得從容。

后懸掛從探歌用的多連桿變成了這個(gè)級別主流扭力梁的非獨立懸掛。好處是體積變小了，為后排騰出了更多空間。缺點(diǎn)是當遇到不良路面時(shí)，震動(dòng)過(guò)濾效果變差

以上事件是明歌希望通過(guò)大眾電影探索試駕的經(jīng)歷進(jìn)行簡(jiǎn)單的科普，對大家很有幫助。

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