雪佛蘭科魯茲進(jìn)入國內市場(chǎng)已經(jīng)五年了，114萬(wàn)輛的銷(xiāo)量也證明了其美式肌肉造型和良好的駕駛性能得到了市場(chǎng)的認可。隨著(zhù)競爭對手的升級，科魯茲在產(chǎn)品競爭力方面也逐漸顯現出疲態(tài)。對于上海通用雪佛蘭來(lái)說(shuō)，推出新一代產(chǎn)品是當務(wù)之急。全新一代科魯茲在華正式上市，也意味著(zhù)緊湊型車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)一個(gè)強有力的競爭對手。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和7速DCG的powershift全新科魯茲也躋身該細分市場(chǎng)的“渦輪/雙離合大軍”之列，而這一舉動(dòng)似乎也顯示出挑戰一汽-大眾速騰、長(cháng)安福特?？怂沟壤吓凭揞^的勢頭。雖然全新科魯茲的正式上市還要等到明天(8月22日)，但我們更關(guān)心的是全新動(dòng)力總成的性能。

外觀(guān)：脫去所有肌肉，展現十足的歐陸風(fēng)味。

如果說(shuō)老款科魯茲在國內的出色表現有什么訣竅的話(huà)，出色的設計一定是最重要的原因之一。不可否認的是，老款科魯茲充滿(mǎn)美式風(fēng)格的肌肉感車(chē)身和厚重的外觀(guān)讓很多人心動(dòng)，它以年輕活力的定位贏(yíng)得了很多年輕消費者的青睞，這些都將在新款車(chē)型中有所改變。新款科魯茲與老款車(chē)型的外觀(guān)設計發(fā)生了質(zhì)的變化?！傲钊伺d奮的造型設計”的設計理念和全新的家族設計語(yǔ)言對消費者是否還有足夠的吸引力？

總結：如果把雪佛蘭的車(chē)標蓋住，可能很多人很難把眼前的車(chē)和科魯茲聯(lián)系起來(lái)。就外觀(guān)風(fēng)格而言，新款科魯茲更像是一款歐洲車(chē)。風(fēng)格上的巨大變化還能吸引很多消費者嗎？當然，這種改變讓新科魯茲看起來(lái)更加細膩柔和。從某種意義上來(lái)說(shuō)，脫離美式風(fēng)格的新科魯茲視覺(jué)沖擊不如老款，但續航能力有所提升。

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