在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

在法蘭克福車(chē)展上亮相的寶馬高效動(dòng)力概念車(chē)Efficient Dynamics盡管基本沒(méi)有量產(chǎn)的可能，但其卻代表了寶馬目前最先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)，未來(lái)這些科技將陸續運用在寶馬其它的量產(chǎn)車(chē)型之上。

驅動(dòng)這款2+2概念跑車(chē)的是一臺3缸1.5L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機，另有一套電力驅動(dòng)系統。整車(chē)的混動(dòng)動(dòng)力單元總計輸出356馬力最大功率和800N·m的峰值扭矩。

新車(chē)采用1.5L直列式三缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機，最大功率可達163馬力，扭矩峰值可達290N·m。另外作為高效動(dòng)力的重要組成部分，新車(chē)還配備了由前后兩臺電動(dòng)發(fā)動(dòng)機構成的電動(dòng)動(dòng)力系統，前部電動(dòng)機可以輸出最大功率為80馬力最大扭矩為220N·m，后電動(dòng)發(fā)動(dòng)機最大功率為51馬力最大扭矩為290N·m。

Efficient Dynamics電池組采用了小體積設計，全重僅為84.82kg，而且由于電池組較小所以完全充滿(mǎn)這組僅重的電池組也僅需2.5小時(shí)。另外在采用電力驅動(dòng)時(shí)新車(chē)的前格柵會(huì )變?yōu)樗{色，而且前發(fā)動(dòng)機的散熱孔會(huì )主動(dòng)關(guān)閉，用來(lái)減小風(fēng)阻系數。

Efficient Dynamics采用四輪驅動(dòng)，兩臺電動(dòng)機分別用來(lái)驅動(dòng)前/后車(chē)輪。新車(chē)百公里加速時(shí)間4.8秒，極速被限制在250km/h。重要的是，在實(shí)現這樣的性能表現同時(shí)，其油耗僅為3.76L，每公里二氧化碳排放量為99g。

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