邁凱輪憑借革命性的P1首次涉足混合動(dòng)力超級跑車(chē)領(lǐng)域。邁凱輪P1于2013年上市，配備3.8升V8發(fā)動(dòng)機和一臺可產(chǎn)生903馬力的電動(dòng)機。P1已經(jīng)停產(chǎn)，但是更多的邁凱輪混合動(dòng)力車(chē)即將問(wèn)世。今年春天，該汽車(chē)制造商將宣布其新的下一代平臺和混合動(dòng)力系統。

根據邁凱輪首席執行官Mike Flewitt最近的采訪(fǎng)，第一款搭載這種新混合動(dòng)力平臺的汽車(chē)將于2020年底前首次亮相，并于2021年初在美國上市。未來(lái)，邁凱輪計劃將其所有車(chē)型電氣化，插電式混合動(dòng)力系統將提供20英里的續航里程。

感謝Autocar，我們可以對邁凱輪全新的混合動(dòng)力超跑有最好的了解，這款超跑將取代Sport系列，包括570S、540C和600LT。

檢測到一輛原型車(chē)，看起來(lái)像普通的邁凱倫570S，但仔細檢查時(shí)，后擋泥板上醒目的“MV614 Hybrid Prototype”標簽表明這是未來(lái)混合動(dòng)力車(chē)型的測試M兒童。重新定位的排氣裝置也表明這不是普通的邁凱倫570S。但是，如果你看看數字顯示屏上的“汽車(chē)狀態(tài)”菜單，似乎可以看到重新設計的720S風(fēng)格的邁凱倫570S的圖形。

由于720S在尺寸上與570S相似，并且使用了相同的Monocell II碳纖維底盤(pán)，這可能意味著(zhù)下一代運動(dòng)系列的設計將受到720S的極大啟發(fā)。

技術(shù)細節仍然保密，但有傳言稱(chēng)邁凱倫的新混合動(dòng)力超跑將采用V6發(fā)動(dòng)機來(lái)減輕重量和提高效率。新款邁凱輪運動(dòng)系列的替代品預計也將有一個(gè)充電端口，使其成為一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，不像P1使用再生混合動(dòng)力系統。

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