就在幾年前，豐田Tacoma幾乎沒(méi)有競爭對手?，F在大家和奶奶家的狗都在爭奪中型皮卡的市場(chǎng)份額，仇恨者用誘餌等著(zhù)Taco從高處掉下來(lái)。他們甚至正在為2020車(chē)型年進(jìn)行一輪更新，因為有跡象表明豐田“感受到了壓力”。

我嚴重懷疑豐田有沒(méi)有仁人志士會(huì )開(kāi)始冒汗。中等刷新并不罕見(jiàn)。此外，這并不意味著(zhù)Tacoma的銷(xiāo)售額像一些競爭對手的轉售價(jià)格一樣下降了。

不過(guò)，豐田通過(guò)蘋(píng)果CarPlay、安卓Auto和亞馬遜Alexa讓交易變得更甜也無(wú)妨。人們還會(huì )欣賞SR5和更高型號的電動(dòng)可調駕駛員座椅。就像所有新的和更新的豐田車(chē)型一樣，豐田安全意識捆綁包是所有裝飾的標準配置。

如果您選擇Tacoma Limited雙駕駛室，您可以使用新的全景監視器360度鳥(niǎo)瞰卡車(chē)的周?chē)h(huán)境。它不是革命性的，但很實(shí)用。

對于那些真正想踏上道路或看起來(lái)像他們的人來(lái)說(shuō)，塔科馬TRD越野和TRD專(zhuān)業(yè)經(jīng)歷了許多升級。包括多地形監視器，可以讓你在任何方向查看攝像機的地形。還有前起落架投影路徑的5秒視頻回放，非常棒，一不小心就不會(huì )迷路了。

人們很可能會(huì )繼續蜂擁而至，不是因為所有這些新奇的小玩意，而是因為卡車(chē)有著(zhù)極好的聲譽(yù)。

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