在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

據近日謳歌官方透露的消息，為了進(jìn)一步提升品牌影響力，同時(shí)也意在提升產(chǎn)品在華的銷(xiāo)量，在2013年，謳歌將陸續導入四款新車(chē)，其中包括謳歌RL X，同時(shí)還有改款的MDX以及排量更低的RDX等車(chē)型。 　　信息點(diǎn)：1、四款新車(chē)將入華；2、小排量車(chē)型將推出；3、旨在提升產(chǎn)品銷(xiāo)量 　　謳歌RLX 看點(diǎn)：搭載3.5L動(dòng)力、謳歌的旗艦型產(chǎn)品 　　前段時(shí)間，我們報道了謳歌RLX的國內路試情況，路試工作的展開(kāi)也意味著(zhù)該車(chē)與國內市場(chǎng)的距離正在拉近。 　　作為謳歌的新一代旗艦車(chē)型——RLX在各方面都表現出了強勢。首先其車(chē)身長(cháng)度達到4981mm，相比老款RL的4973毫米提升了只有8mm，但是經(jīng)過(guò)內部空間優(yōu)化之后，RLX的軸距則增加50毫米達到2849mm，同時(shí)車(chē)身寬度也增加50mm達到1897mm，因此其在內部乘坐空間方面相比RL有了較大的提升。 　　RLX在內飾和配置也有很多升級。優(yōu)質(zhì)、手感柔軟的真皮配合金屬和木紋的飾板令整車(chē)內部顯得非常典雅。全新的中控臺對應了兩個(gè)顯示屏幕，一個(gè)是8英寸的導航屏幕和一個(gè)7英寸的多功能顯示屏幕，均提供一鍵觸控式操作。當然了，在配置方面RLX也絕不含糊：新增電子駐車(chē)制動(dòng)、自動(dòng)剎車(chē)功能，同時(shí)還擁有車(chē)道偏離警告、車(chē)道保持輔助系統、正面碰撞預警系統和碰撞輔助制動(dòng)等安全技術(shù)。自適應巡航系統、低速駕駛輔助系統、盲區檢測系統和多角度倒車(chē)后視鏡進(jìn)一步增加了安全性。 　　強勢的四驅系統也是RLX的另外一個(gè)亮點(diǎn)，全球獨家的Precision All Wheel Steer（全輪精準轉向，簡(jiǎn)稱(chēng)P-AWS）系統提供了精準的轉向控制以及穩定的車(chē)身動(dòng)態(tài)。P-AWS系統由車(chē)輛穩定性輔助系統、牽引力控制系統和操控輔助動(dòng)力制動(dòng)系統協(xié)同構成，此系統可以根據需要對每個(gè)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)力輸出和轉向角度的控制，從而滿(mǎn)足各種地形的需求，保證操控性。 　　當然了底盤(pán)從來(lái)也都是謳歌車(chē)型的強項，RLX對應了新式的前雙叉臂+后多連桿懸架系統，而振幅微調阻尼器更是可以過(guò)濾各種類(lèi)型的震動(dòng)，電控助力轉向雖然犧牲了一定的路面直接反饋感，但是操控起來(lái)更加輕盈舒適。 　　動(dòng)力方面也有一定變化，雖然謳歌繼續堅持V6的動(dòng)力配置，配合3.5升的i-VTEC直噴V6發(fā)動(dòng)機，具備可變氣缸管理系統（勻速時(shí)可以最多關(guān)閉氣缸以節約汽油），最高輸出功率達到350馬力，最大扭矩則達到369牛米，比上一代發(fā)動(dòng)有較大的提升，并且可以繼續保持良好的燃油經(jīng)濟性。 　　新款MDX 看點(diǎn)：新的外觀(guān)設計、搭載3.5L動(dòng)力 　　在即將開(kāi)幕的底特律車(chē)展上，新款謳歌MDX將正式發(fā)布。相比老款車(chē)型，新車(chē)采用了新的外觀(guān)設計，同時(shí)還擁有更流暢的線(xiàn)條感。而動(dòng)力方面，新款MDX除了有搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機的車(chē)型之外，還有搭載混合動(dòng)力的車(chē)型儲備。 新款謳歌MDX預告圖 　　從預告圖上看，新款MDX采用了全新設計，可以獲得更有吸引力的車(chē)身比例和更平滑、更有曲線(xiàn)感的車(chē)身線(xiàn)條。與老款車(chē)相比，新車(chē)采用漸進(jìn)式改款，包括更具棱角的前保險杠，更小的格柵，突出的進(jìn)氣口，更具肌肉感的輪拱，帶有折線(xiàn)的引擎蓋和向后傾斜的車(chē)頂線(xiàn)條。 　　目前還不清楚該車(chē)的技術(shù)細節，但預計將搭載一臺3.5升V6引擎，最大功率231千瓦/310馬力，扭矩約合368牛米。另外謳歌還有可能推出一款混動(dòng)版本，包括一臺V6引擎和三臺電機，最大功率為276千瓦/370馬力。 　　小排量RDX/ILX 　　看點(diǎn)：推出小排量車(chē)型以提升產(chǎn)品競爭力 　　2012年，謳歌RDX正式登陸國內市場(chǎng)，不過(guò)那高高在上的售價(jià)以及大排量發(fā)動(dòng)機的搭載讓其在市場(chǎng)上并沒(méi)有顯現出明顯的競爭力，當然，銷(xiāo)量表現也平平。對此，謳歌計劃推出小排量車(chē)型，以滿(mǎn)足更多消費者的需求，同時(shí)也旨在提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力。而除了小排量的RDX之外，謳歌ILX也將推出搭載其他動(dòng)力系統的ILX，進(jìn)一步豐富自身產(chǎn)品線(xiàn)。 　　目前，謳歌RDX只有一款搭載3.5L發(fā)動(dòng)機的車(chē)型推出，雖然通過(guò)深入評測之后，讓我們看到謳歌RDX所擁有的不錯表現，不過(guò)在競爭對手面前，其價(jià)格的確是影響其市場(chǎng)表現的短板。對此，謳歌計劃推出小排量車(chē)型以提升自身競爭力。據了解，未來(lái)謳歌RDX將會(huì )推出搭載2.4L排量的車(chē)型，不過(guò)在新車(chē)發(fā)布之前，我們對其動(dòng)力數據還無(wú)法知曉。 　　在雷克薩斯、英菲尼迪這兩個(gè)直接競爭對手面前，謳歌不僅入華時(shí)間較短，同時(shí)其也沒(méi)有更好的考慮中國消費者的需求而及時(shí)的引入小排量車(chē)型，這種做法勢必會(huì )影響其在國內的發(fā)展。而通過(guò)新的產(chǎn)品規劃的提出，我們可以看到未來(lái)謳歌不僅將加快推出新產(chǎn)品的速度，同時(shí)也開(kāi)始了小排量車(chē)型的準備，或許在未來(lái)，謳歌有希望扭轉其目前的國內市場(chǎng)的狀態(tài)。 文章來(lái)源：汽車(chē)大世界

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！