道奇ChargerDaytonaSRT概念車(chē)的新版本將于11月1日至4日在拉斯維加斯舉行的年度SEMA售后展上亮相。它被稱(chēng)為ChargerDaytonaSRTBanshee概念車(chē)，它預覽了該車(chē)的飆車(chē)版本，以及通過(guò)道奇的DirectConnection售后部門(mén)提供的動(dòng)力升級。道奇還在SEMA展會(huì )開(kāi)幕日星期二發(fā)布了可能的功率數據。

DaytonaSRTConcept的馬力額定值可以預覽ChargerDaytonaSRTEV的未來(lái)量產(chǎn)版本，或任何名稱(chēng)。功率從455馬力開(kāi)始，并配有全輪驅動(dòng)。道奇為其電機的組合千瓦額定值命名概念模型，就像它對道奇ChargerSRT392的立方英寸尺寸所做的那樣。因此，代托納SRT概念440的功率為440千瓦或590馬力。

此外，340和440等級中的每一個(gè)都將配備DCStage1和DCStage2電源套件，通過(guò)道奇的內部性能部件部門(mén)DirectConnection銷(xiāo)售。340DCStage1將獲得370徽章(額定功率為370kw)并產(chǎn)生496hp，而DCStage2將被稱(chēng)為400并產(chǎn)生536hp。440級的DCStage1升級版將被稱(chēng)為470并產(chǎn)生630hp，而DCStage2500版本將產(chǎn)生670hp。這些汽車(chē)將使用400伏的電氣系統。

道奇首席執行官蒂姆·庫尼斯基斯(TimKuniskis)指出，這是ChargerDaytona將提供的九個(gè)可能的功率級別中的六個(gè)。另一款名為Banshee的動(dòng)力總成將使用800伏架構，并獲得兩次直接連接升級。預計800馬力或更多。

為了釋放額外的力量，買(mǎi)家將根據他們的VIN下載并安裝OTA軟件。他們還將獲得一個(gè)水晶鑰匙來(lái)驗證升級。

Banshee概念車(chē)以StrykerRed出現在SEMA上，而不是粉絲們已經(jīng)看到的GraysofThunder。它位于安裝在18英寸中心鎖輪上的305毫米阻力徑向上，帶有鋁制中心部分、碳纖維輪輞和鈦螺栓。Kuniskis說(shuō)，車(chē)輪的重量輕將改善慣性矩;動(dòng)力將能夠更快地旋轉較輕的車(chē)輪。該車(chē)可能會(huì )預覽DragPak版本DirectConnection將出售給阻力賽車(chē)手，而第2階段擋泥板徽章表明它代表了未來(lái)汽車(chē)的最高輸出。

SEMA與會(huì )者將有機會(huì )影響ChargerDaytona的聲音。道奇將在整個(gè)賽事期間啟動(dòng)和改裝汽車(chē)，以展示其獨特的Fratzonic排氣系統。Fratzonic系統有一個(gè)排氣管和一個(gè)帶有擋板的車(chē)身底部室。前面的揚聲器(Kuniskis稱(chēng)其為活塞)通過(guò)擋板移動(dòng)空氣以產(chǎn)生一種聲音，該聲音應近似于發(fā)動(dòng)機根據節氣門(mén)位置旋轉的方式。道奇正在調整該聲音，展會(huì )上的客戶(hù)診所將讓與會(huì )者選擇聲音配置文件以選擇他們喜歡的聲音配置文件。道奇還表示，汽車(chē)性能領(lǐng)域的意見(jiàn)領(lǐng)袖將影響最終的聲音。

道奇表示，汽車(chē)的聲音可能會(huì )影響購買(mǎi)決定。該公司表示，在診所，48%的千禧一代正在考慮下次購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，其中51%的人表示BEV排氣聲會(huì )增加購買(mǎi)的可能性。

道奇ChargerDaytona的量產(chǎn)版將于2024年上市。

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