前馬自達設計師卡洛斯薩拉夫(Carlos Salaff)共同創(chuàng )立了垂直起飛和著(zhù)陸飛機Urban電動(dòng)垂直起降。公司的第一個(gè)項目已經(jīng)以效果圖的形式呈現。這是一輛三座“飛行超級跑車(chē)”Leo Coupe，配備16個(gè)通道風(fēng)扇，航程約450公里。

電動(dòng)垂直起降市區的卡洛斯薩拉夫(由馬自達富萊和薩拉夫C2設計)與皮特比塔爾(Pete Bitar)合作，后者是幾家垂直起降推進(jìn)公司的創(chuàng )始人和DARPA承包商，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)噴氣背包。他們共同設計了Leo Coupe，這是一款三座“飛行汽車(chē)”，配備了16個(gè)10kW的垂直助推器和6個(gè)噴氣發(fā)動(dòng)機，采用渦輪葉片代替傳統葉片，可以加速到每小時(shí)400公里。

Leo與其他電動(dòng)垂直起降的不同之處在于其緊湊的尺寸(3028 x 6096毫米)。此外，箱形機翼使其具有超級跑車(chē)的外觀(guān)，使其在空中非常有效。根據Bitar的說(shuō)法，這樣的設計將使車(chē)輛在獲得185公里的時(shí)速后保持水平位置，并允許其飛行至少1小時(shí)15分鐘。同時(shí)，Leo電池為——，體積較小，容量?jì)H為66千瓦時(shí)。它實(shí)際上分為幾個(gè)模塊，分別位于乘客艙的前部、側面、座椅下方和3354后面，其中一些模塊是可熱插拔的。

駕駛艙也有很多有趣的解決方案。例如，地板是透明的，以便乘客可以欣賞風(fēng)景，飛行員可以看到在哪里著(zhù)陸。同時(shí)，他的椅子懸掛在車(chē)頂上，后面內置了一個(gè)觸摸屏，可以顯示飛行地圖。還為L(cháng)eo開(kāi)發(fā)了一種奇怪的著(zhù)陸裝置，稱(chēng)為貓爪或“貓爪”。它將是一個(gè)充氣系統，可以軟化著(zhù)陸，并在斜面上保持車(chē)輛水平。

嗯，最后的和弦將是降落傘——，帶有彈道回收系統強制加速器。杰夫貝索斯在新謝潑德號太空艙上使用了類(lèi)似的解決方案。首架Leo原型機將于2022年進(jìn)行測試，電動(dòng)垂直起降城市已經(jīng)與所有必要部件的供應商達成協(xié)議。但現在談?wù)撨@款產(chǎn)品的商業(yè)化還為時(shí)過(guò)早，但該公司有信心將價(jià)格保持在29萬(wàn)美元以下，即使年產(chǎn)量不到100臺。

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