在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

據悉，傳聞表示的福特把Explorer車(chē)型轉變成為一款結實(shí)的交叉車(chē)型將成為現實(shí)。福特將在本月舉行的底特律車(chē)展上推出一款新概念車(chē)，該車(chē)的命名為Explorer America概念車(chē)，其采用的是交叉車(chē)型風(fēng)格的一體式車(chē)身結構(Unibody)設計，而不是典型的框架車(chē)身（body-on-frame）SUV結構。

Explorer America概念車(chē)擁有富有挑戰精神的卡車(chē)模樣的外觀(guān)造型。盡管量產(chǎn)版本車(chē)型有可能有空間設置七個(gè)座位，但這款概念車(chē)共設有六個(gè)座位。福特表示這款交叉車(chē)型擁有適中的牽引力及越野性能。

盡管目前還不清楚這款概念車(chē)是不是直接展示了下一代Explorer車(chē)型，但這似乎與傳聞表示的該車(chē)即是Explorer的未來(lái)車(chē)型的說(shuō)法相一致。據內部消息透露。福特透露了將用一體式車(chē)身結構(Unibody)的交叉車(chē)型取代卡車(chē)結構的Explorer車(chē)型的計劃。

如果傳聞是正確的話(huà)，那么Explorer交叉車(chē)型的量產(chǎn)版本將在一兩年內亮相。Explorer America概念車(chē)向我們首次展示了福特全新的全球設計語(yǔ)言。福特被廣泛的認為丟掉原來(lái)的美國規格的“Bold American“和歐洲方向的“Kinetic“設計語(yǔ)言，而在未來(lái)的時(shí)間里其全球系列車(chē)型采用全新的外觀(guān)。

此外，福特還借助Explorer America概念車(chē)展示了一系列節約燃料的技術(shù)。安裝在該概念車(chē)型上的測試發(fā)動(dòng)機有一款為4缸2L發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機采用了EcoBoost技術(shù)，其輸出功率為275 hp（約合205千瓦），扭矩為380牛.米；高端發(fā)動(dòng)機為一款輸出功率為340 hp（約合254千瓦）的3.5L V6 發(fā)動(dòng)機。

其中最大的亮點(diǎn)當屬EcoBoost發(fā)動(dòng)機，它也為福特發(fā)動(dòng)機系列的最新發(fā)動(dòng)機。由于采用了燃油直噴技術(shù)和較小的發(fā)動(dòng)機氣缸體，這款發(fā)動(dòng)機可以毫不費力的輸送較大的功率。福特表示這款EcoBoost發(fā)動(dòng)機的燃油經(jīng)濟性提升了20%， 而二氧化碳的尾氣排放降低了15%，其性能也得到了提升。

由于有著(zhù)較輕的車(chē)身構造和更加經(jīng)濟有效的機械設置。與目前的V6 Explorer車(chē)型相比，Explorer America概念車(chē)整體的燃油消耗降低了20%到30%。節省燃油消耗的電動(dòng)助力轉向系統（EPAS）和發(fā)動(dòng)機的其它運轉將燃油消耗降低了5%。 此外，到2012年，福特的林肯車(chē)型和水星車(chē)型也將采用EPAS系統。

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