道奇 330 于 1962 年至 1964 年間短暫生產(chǎn)，當時(shí)它是 Polara 系列的一部分?？巳R斯勒的第一款 B 型車(chē)身全尺寸 330 并不是 1960 年代最具標志性的道奇，但它催生了那個(gè)時(shí)代最稀有的工廠(chǎng)賽車(chē)之一：Max Wedge。

道奇只為 Super Stock 級別制造了其中的幾輛，幸存下來(lái)的汽車(chē)現在是 1960 年代最有價(jià)值的 Mopar 之一。330 Max Wedge 很難得，低里程的例子極為罕見(jiàn)。令人驚訝的是，一輛這樣的汽車(chē)在存放了大量時(shí)間后出現在 eBay 上。不過(guò)也有一些壞消息：原來(lái)的 Max Wedge 磨機已經(jīng)不在引擎蓋下了。

這款增強型 330 的酷炫之處在于您無(wú)法分辨它是一輛賽車(chē)。它看起來(lái)和普通 330 一樣普通，后者標配 3.7 升斜六缸發(fā)動(dòng)機，額定功率為 145 馬力。這個(gè)例子也不例外，它甚至沒(méi)有華麗的顏色。它以純黑色完成，因此它會(huì )在雷達下飛行。

據 2008 年購買(mǎi)該車(chē)的賣(mài)家稱(chēng)，這輛 330 在過(guò)去 12 年里一直坐在車(chē)庫里。黑色的兩扇門(mén)沒(méi)有修復，所以它仍然帶有原來(lái)的油漆。外觀(guān)顯示出各種磨損跡象，但沒(méi)有生銹，鑒于這臺 330 到 2021 年已有 57 年的歷史，因此實(shí)際上并沒(méi)有那么糟糕

。機艙內的故事大致相同。全紅色的乙烯基和布藝內飾一如既往地原始，除了一些變色之外，它看起來(lái)非常好。地板展示了一下表面的銹的，但是這是一個(gè)溫和的過(guò)程中一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法恢復。

現在到了令人失望的部分。這款 330 引擎蓋下不再采用原始 Max Wedge。車(chē)主似乎不知道原發(fā)動(dòng)機和變速箱的下落;它們已被更現代的單位所取代。Max Wedge 最初配備了帶有四桶化油器的大型 7.0 升 RB 型 V8 發(fā)動(dòng)機。它的額定功率高達 425 馬力，相當于 1970 年代初期的肌肉車(chē)。

這些汽車(chē)在問(wèn)世時(shí)是四分之一英里內最快的工廠(chǎng)制造的庫存汽車(chē)。特別是因為它們配備了輕巧的鋁制前夾。例如，這里的 330 是僅有的 23 架之一。它也是僅有的兩個(gè)將黑色外觀(guān)與紅色內飾和可選加熱器相結合的例子之一。

那么是什么取代了引擎蓋下標志性的 Max Wedge 引擎呢?車(chē)主說(shuō)它從“更現代”的 7.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機中汲取靈感，該發(fā)動(dòng)機連接到“1965+ 年的變速箱和后端”。他不知道它產(chǎn)生了多少輸出，但說(shuō)發(fā)動(dòng)機會(huì )運行，盡管“很多年”都沒(méi)有上路。

看到如此罕見(jiàn)的 330 出現拍賣(mài)肯定令人興奮，但令人失望的是，至少可以說(shuō)，原來(lái)的 Max Wedge V8 不再是引擎蓋下。這顯然意味著(zhù)轎跑車(chē)并沒(méi)有應有的價(jià)值。眾所周知，全原裝 Max Wedge 汽車(chē)售價(jià)超過(guò) 100,000 美元，但這款 330 不會(huì )籌集到那種現金。由eBay 上的“mrsellall”主持的競標，現在是 55,555 美元，還有將近 8 個(gè)小時(shí)的時(shí)間。它可能不會(huì )超過(guò) 60,000 美元，但它仍然令人印象深刻。

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