大家好，我是小張，我來(lái)為大家解答一下有關(guān)轉子發(fā)動(dòng)機油耗為什么這么高的問(wèn)題。

解答：

1、 由于轉子發(fā)動(dòng)機不具備往復式發(fā)動(dòng)機的高壓縮比，燃油和混合空氣在轉子發(fā)動(dòng)機中無(wú)法充分燃燒，造成部分燃油的浪費，因此搭載轉子發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)油耗相對較高。

2、 關(guān)于轉子發(fā)動(dòng)機：

3、 轉子取消了傳統發(fā)動(dòng)機氣缸內活塞的往復運動(dòng)效應，而是直接將燃料和混合氣體的燃燒膨脹力轉化為驅動(dòng)扭矩，因此轉子發(fā)動(dòng)機在尺寸上比傳統發(fā)動(dòng)機更小。

4、 轉子通常安裝在早期的馬自達車(chē)型上，如馬自達Rx8和馬自達RX7。但由于政策等原因，截至2019年8月，轉子發(fā)動(dòng)機已完全退出市場(chǎng)。

5、 轉子的優(yōu)點(diǎn)：

6、 轉子具有馬力容積比高的優(yōu)點(diǎn)，使得車(chē)輛在同等排量下動(dòng)力更強。而且轉子發(fā)動(dòng)機體積比較小，振動(dòng)小，零件簡(jiǎn)單，所以故障率比較低。

7、 轉子的缺點(diǎn)：

8、 轉子的缺點(diǎn)很明顯，即油耗高、污染重、零件容易磨損等。

希望本文的內容對大家有所幫助。

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