帶有擴大的通風(fēng)口和一組 18 英寸大合金輪轂，使三門(mén)掀背車(chē)具有侵略性的外觀(guān)。這款充滿(mǎn)活力的超緊湊型車(chē)型采用了灰色火山飾面，與大眾 GTI 標志車(chē)型的紅色色調形成鮮明對比。

作為一輛展示車(chē)，大眾巴西獲得了讓 Gol GT 脫穎而出的自由，這就是為什么它配備了一對全 LED 大燈、一個(gè)人造后擴散器、雙排氣管和一個(gè)突出的車(chē)頂擾流板?？傮w而言，它看起來(lái)像是Polo GTI的概念版，側面和后玻璃上有一些“GT”貼紙，以向 1984 年推出的原始 Gol GT 致敬。

在以黑色為主的機艙內部繼續采用運動(dòng)風(fēng)格，在新的貼身座椅上也有一系列紅色調。平底方向盤(pán)飾有“GT”標志，而通風(fēng)口上的水平裝飾則讓人聯(lián)想到第一代Gol GT。

大眾巴西尚未發(fā)布任何技術(shù)細節，但我們確實(shí)注意到該概念配備了五速手動(dòng)變速箱。如果將生產(chǎn)版本提上日程，為 Gol GT 提供動(dòng)力的可行候選者必須是渦輪增壓 1.0 升三缸汽油發(fā)動(dòng)機，在入門(mén)級高爾夫中具有 115 馬力(85 千瓦)和 147 磅-英尺(200 牛頓米)的扭矩在 9.7 秒內沖刺到 62 英里/小時(shí)(100 公里/小時(shí))，最高時(shí)速為 127 英里/小時(shí)(204 公里/小時(shí))。

由于 Gol 變得更小更輕，1.0 TSI 在潛在的 GT 版本中應該可以做得很好，結果證明它是一款簡(jiǎn)潔的運動(dòng)型艙口蓋，價(jià)格實(shí)惠。

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