2022 款本田思域掀背車(chē)的包裝已被取消，本田周三晚上在 YouTube 上首次推出了五門(mén)緊湊型車(chē)型。作為“兩廂車(chē)和旅行車(chē)最好”俱樂(lè )部的持卡會(huì )員，這就是我一直在等待的真正的思域。在2022思域轎車(chē)剛剛開(kāi)始在經(jīng)銷(xiāo)商和我們的時(shí)間與它到達，我離開(kāi)時(shí)與所有的內飾水平的內在品質(zhì)和堅實(shí)的駕駛動(dòng)態(tài)印象深刻。掀背車(chē)應該提供所有這些以及更多。

第 11 代思域摒棄了轎跑車(chē)的車(chē)身風(fēng)格，讓掀背車(chē)作為緊湊型汽車(chē)的運動(dòng)版和實(shí)用版兼具雙重職責。這些決斗的優(yōu)先事項反映在掀背車(chē)與轎車(chē)相比的兩個(gè)最大變化上：可用的 6 速手動(dòng)變速箱和更大的載貨區。

掀背車(chē)將有一對發(fā)動(dòng)機選項，與轎車(chē)相同。LX 和 Sport 車(chē)型配備基本的 158 馬力 2.0 升 4 缸發(fā)動(dòng)機，而 EX 和 Sport Touring(取代轎車(chē)上的 Touring 車(chē)型)配備更強勁的 180 馬力、1.5 升渦輪增壓 4 . 無(wú)級變速自動(dòng)變速箱將成為所有車(chē)型的標準配置，但 Sport 和 Sport Touring 都可以選擇放棄 slushbox 以獲得良好的老式手冊。

本田說(shuō)，上一代運動(dòng)型掀背車(chē)的手動(dòng)變速箱采用率為20%，這讓我心中那個(gè)脾氣暴躁的老人笑了。每個(gè)人都應該知道如何駕駛棍子，從歷史上看，思域一直是一個(gè)很好的起點(diǎn)。手動(dòng)變速箱與上一代相比進(jìn)行了調整，換檔行程更短，換檔剛度更高，新的雙質(zhì)量飛輪可降低傳動(dòng)系統的噪音和振動(dòng)。上一代思域的離合器動(dòng)作非常好，因此如果保留了這種感覺(jué)水平，這些變化應該會(huì )使變速箱變得更好。它特別有助于基礎引擎，它具有非常薄的功率帶，并且在連接到 CVT 時(shí)會(huì )感覺(jué)遲鈍。

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