大眾汽車(chē)向任何有 10 億美元閑置資金的人傳達了一個(gè)信息：您是否會(huì )考慮將這筆錢(qián)投資于其電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施部門(mén) Electrify America?據路透社報道，熟悉此事的消息人士稱(chēng)，該汽車(chē)制造商正在尋找一位共同投資者，該投資者將至少投入上述金額。這也意味著(zhù)大眾希望出售該部門(mén)的股份。

由于 2015 年 9 月爆發(fā)的柴油門(mén)丑聞，這家總部位于德國的汽車(chē)制造商創(chuàng )建了 Electrify America，作為其與美國政府達成的和解協(xié)議的一部分。該交易要求該公司向電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施投資約 20 億美元，而不是支付費用。額外罰款。這在當時(shí)是更便宜的解決方案，但從那時(shí)起，大眾繼續向該網(wǎng)絡(luò )投入更多資金。

這一點(diǎn)也不便宜，所以在這個(gè)時(shí)候有一個(gè)共同投資者是有道理的。從 2017 年開(kāi)始，Electrify America 計劃到 2026 年投資約 20 億美元，以擴大其在全國的充電站網(wǎng)絡(luò )。截至目前，它擁有 635 個(gè)車(chē)站，并且還在計劃中。推出和銷(xiāo)售像新大眾 ID.4這樣的電動(dòng)汽車(chē)只是電氣化方程式的一部分;龐大的充電網(wǎng)絡(luò )也至關(guān)重要。

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