在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

“我們沒(méi)有照搬海外版的SANTA FE，而是重新打造了這一款第四代勝達，更符合國內消費者的使用需求。” 現代汽車(chē)集團南陽(yáng)研究所勝達項目擔當裴仁哲出現在第四代勝達的全國媒體試駕會(huì )上，在抒發(fā)對這款車(chē)的自豪感同時(shí)，充分表達出現代汽車(chē)加強本土化的誠意。 在外界看來(lái)，作為北京現代旗艦SUV，第四代勝達不僅是該公司產(chǎn)品升級換代的代表，更將憑借獨特設計和科技實(shí)力成為中國合資SUV市場(chǎng)中的一股強勁勢力。 第四代勝達外觀(guān)設計上在傳承Sensuous Sportiness(感性運動(dòng))設計理念的同時(shí)加入大自然的元素，讓整體更加充滿(mǎn)魅力;而在產(chǎn)品設計層面，第四代勝達更多為中國消費者考慮，打造出更加適合國人使用習慣的豪華座駕。它開(kāi)啟了指紋解鎖、指紋啟動(dòng)的汽車(chē)指紋識別時(shí)代，同時(shí)該車(chē)眾多“黑科技”的應用，為中國汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)智駕體驗的全新升華，據悉，這款車(chē)帶有眾多“黑科技”的主銷(xiāo)車(chē)型預售價(jià)25萬(wàn)元，在眾多競爭對手中具有高“質(zhì)價(jià)比”優(yōu)勢，這些都展現出第四代勝達是北京現代視中國市場(chǎng)為重中之重的誠意之作。 外觀(guān)設計的動(dòng)感美學(xué) 第四代勝達是現代汽車(chē)全球最新SensuousSportiness(感性運動(dòng))設計理念的又一力作，它針對中國消費者需求進(jìn)行全面升級，打造出無(wú)畏、剛毅、充滿(mǎn)魅力的全新SUV形象。 SensuousSportiness(感性運動(dòng))設計理念，通過(guò)比例、結構、造型及技術(shù)構建出最自然的視覺(jué)效果和動(dòng)感美學(xué)，同時(shí)通過(guò)賦予更多情感因素，讓每個(gè)車(chē)型設計都獨一無(wú)二卻又彼此和諧統一。 我們會(huì )看到第四代勝達有著(zhù)時(shí)尚動(dòng)感的前臉和運動(dòng)剛毅的側身，超大傾瀑式進(jìn)氣格柵加上分體式LED大燈的組合動(dòng)感且不失靈動(dòng)，短前后懸設計配以貫穿車(chē)身的流暢腰線(xiàn)，D柱寬厚鍍鉻設計以及19英寸單色五幅運動(dòng)輪轂，動(dòng)感形象呼之欲出。 車(chē)尾部分以造型獨特的貫穿式LED尾燈、獨具格調的“SANTA FE”英文標識和雙邊單出鍍鉻排氣打造出立體硬派的車(chē)尾形象。 另外，第四代勝達提供8種車(chē)身顏色，其靈感來(lái)源于大自然，并提供兩款中國專(zhuān)屬色彩，滿(mǎn)足消費者對個(gè)性化和高品質(zhì)的需求。 據了解，隨著(zhù)年輕一代的消費者所占比例越來(lái)越高，汽車(chē)的設計也開(kāi)始向年輕化、個(gè)性化發(fā)展，“套娃”式的設計逐漸不能滿(mǎn)足消費者的需求?，F代汽車(chē)力圖在設計上建立類(lèi)似“國際象棋”的概念，讓每個(gè)車(chē)型設計都獨一無(wú)二卻彼此和諧統一，而不是像“俄羅斯套娃”般雷同。 在第四代勝達之前，同樣采用SensuousSportiness(感性運動(dòng))設計理念打造的菲斯塔進(jìn)入中國市場(chǎng)后，其動(dòng)感的外觀(guān)飽受市場(chǎng)關(guān)注。外觀(guān)上一個(gè)突出的特點(diǎn)是，獨具匠心的前臉設計，將中國的韻味展露無(wú)遺。寬大氣派的龍鱗式進(jìn)氣格柵，把中國元素運用的恰到好處。 而第四代勝達則采用超大傾瀑式進(jìn)氣格柵，但與菲斯塔一樣都是以標志性六邊形進(jìn)氣格柵為重點(diǎn)的前臉設計，這一細節也體現出在“感性運動(dòng)”設計理念下，北京現代每個(gè)車(chē)型設計都獨一無(wú)二卻彼此和諧統一。 產(chǎn)品設計的中國關(guān)懷 除了外觀(guān)設計彰顯了動(dòng)感美學(xué)，第四代勝達還在產(chǎn)品設計上體現了對中國消費者特殊的關(guān)懷。 相較于外觀(guān)的無(wú)畏剛毅，第四代勝達的內飾則展現出柔軟舒適之感。環(huán)抱對稱(chēng)式內飾設計風(fēng)格，層次分明，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。同時(shí)，內飾整體采用上乘用料，觸摸之處皆柔軟，從細節彰顯品質(zhì)。D型多功能運動(dòng)方向盤(pán)搭配7英寸液晶儀表盤(pán)，此外，右手邊傳統的擋把已悄然不見(jiàn)，取而代之的是按鍵式變速器。優(yōu)秀的按鍵觸感，科技感十足的設計，也進(jìn)一步凸顯內飾豪華感。 為全面呵護家人安全，第四代勝達在業(yè)內首次應用了兩大關(guān)照后排家人的安全配置。SEW乘客安全下車(chē)提醒可以在后排乘客開(kāi)門(mén)瞬間，如側后方有車(chē)輛駛來(lái)時(shí)，會(huì )立即對車(chē)內乘客進(jìn)行提醒; ROA后排乘客提醒則能夠通過(guò)多重警示和提醒，有效避免兒童或寵物被遺忘在車(chē)內的事故發(fā)生。借助最前沿的科技手段，為全家人帶來(lái)貼心的“安全空間”。 它還是同級首度應用指紋識別技術(shù)的車(chē)型，用戶(hù)無(wú)需佩帶鑰匙，僅需指紋就能實(shí)現開(kāi)/鎖車(chē)門(mén)和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機等操作，同時(shí)座椅、后視鏡、導航系統等一系列用戶(hù)預設信息也將自動(dòng)隨之調整，讓用戶(hù)智享便捷。 這款車(chē)不僅在安全上對家人的呵護備至，在空間上也對一家人出行考慮良多。第四代勝達通過(guò)越級水平的超長(cháng)軸距，打造出最優(yōu)的二、三排空間，再加上第三排座椅的電動(dòng)折疊功能，為每一位乘客打造出移動(dòng)的“幸?？臻g”。 打造高“質(zhì)價(jià)比”產(chǎn)品 北京現代總經(jīng)理尹夢(mèng)鉉表示，選擇在中國市場(chǎng)首先運用指紋識別等先進(jìn)技術(shù)是經(jīng)過(guò)充分考慮的，中國市場(chǎng)的年輕消費者對新鮮事物的接受程度要明顯好于北美及其他市場(chǎng)，而中國實(shí)施二孩政策之后，有很多的二胎家庭，或者年輕家庭，特別是有五到十歲子女的家庭，對六座的需求非常高，這也是北京現代將第四代勝達主打六座SUV市場(chǎng)以及將最多先進(jìn)科技應用到國產(chǎn)車(chē)型上的原因。 現代汽車(chē)集團南陽(yáng)研究所勝達項目擔當裴仁哲也表示，北京現代以用戶(hù)需求為導向，將高級別配置運用到產(chǎn)品上，也體現了品牌的良苦用心。 事實(shí)上，像指紋識別這樣的尊貴且富含科技的配置此前只配備到像賓利添越這樣的200萬(wàn)元以上的超級SUV上，第三排座椅折疊/放平在同級車(chē)型上也少有，像銳界就只配置在30萬(wàn)元以上的車(chē)型上，而第四代勝達明顯將擁有這些豪華配置的門(mén)檻降低。 近日，繼公布第四代勝達預售價(jià)區間后，該公司又透露其主銷(xiāo)車(chē)型的預售價(jià)為25萬(wàn)元，雖然沒(méi)有公布具體配置，但據了解指紋識別、SEW安全下車(chē)警示、ROA后排乘客提醒這些獨有的配置肯定將配置到主銷(xiāo)車(chē)型上。 目前，這一預售價(jià)較銳界2018款 EcoBoost® 245 兩驅七座鉑銳型售價(jià)還低近1萬(wàn)元，極具進(jìn)攻性。不僅是價(jià)格，第四代勝達主銷(xiāo)車(chē)型在動(dòng)力、配置、空間上都對銳界鉑銳型形成巨大壓力。其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機和8AT變速箱的動(dòng)力組合，能在1450-4000轉的區間都能輸出353Nm的最大扭矩，擁有D型多功能運動(dòng)方向盤(pán)搭配7英寸液晶儀表盤(pán)，同級最大10.25英寸懸浮式中控屏、替換了傳統擋把的電子按鍵換擋等細節，相互配合，不遺余力地為消費者打造舒適便捷的駕乘空間。 而銳界鉑稅型只配有6AT，發(fā)動(dòng)機在1750轉才開(kāi)始輸出350Nm的最大扭矩，而且只有4.2英寸數字彩色儀表盤(pán)，這些都跟現在國人喜愛(ài)的高檔車(chē)型標配8AT變速箱以及中控趨向大屏及多屏設計相比，顯得有些過(guò)時(shí)。 而彰顯尊貴的第三排椅背電動(dòng)折疊放平/還原，銳界只有2018款 EcoBoost® 245 四驅尊銳型Plus才開(kāi)始有，它的售價(jià)高達31.98萬(wàn)元，而目前預售價(jià)為28.88萬(wàn)元的第四代勝達旗艦版就有，且正式上市時(shí)售價(jià)還會(huì )更低。 這樣越級的配置、超前的設計理念將使得第四代勝達進(jìn)入大型SUV首選名單的機會(huì )大增。 這種用心也表明了北京現代對中國市場(chǎng)空前重視的態(tài)度，分析人士認為，定位家庭大型SUV的第四代勝達推向中國市場(chǎng)，將代表著(zhù)合資SUV的一種新趨勢，更具潮流審美的設計理念，更智能化、人性化的貼心設計，將在中國市場(chǎng)有更廣闊的未來(lái)。北京現代第四代勝達誠意滿(mǎn)滿(mǎn)，不僅為中國消費者開(kāi)啟更智能的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)新生活，而且將給中國中產(chǎn)階層帶來(lái)高品質(zhì)如私人定制般的汽車(chē)新體驗，曾經(jīng)依靠高顏值產(chǎn)品打開(kāi)中國市場(chǎng)的北京現代，將憑借全新的設計理念再領(lǐng)行業(yè)風(fēng)潮。 據悉，從2019的開(kāi)始，更多與菲斯塔、第四代勝達有同樣設計理念的車(chē)型將大量出現在中國市場(chǎng)，未來(lái)現代會(huì )基于全新的“感性運動(dòng)”設計理念，倚重當地的研發(fā)中心，設計出更“懂”當地消費者的車(chē)輛。 文章來(lái)源：汽車(chē)大世界

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