在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

　　日前，通用信心十足的公布了君威（REGAL）重返北美的計劃，而將在北美推出的新君威正是已經(jīng)在國內上市近一年的新一代君威，并且將會(huì )推出性能版的車(chē)型，那么國內的新君威是否也會(huì )跟上進(jìn)化的腳步？

　　北美將上市的新君威正是基于國內上海通用的新君威而來(lái)，我們都知道北美對車(chē)輛的安全配置要求較高，不過(guò)國內的新君威在安全配置和電子系統方面已經(jīng)非常全面，如全系標配ESC、胎壓監測系統、標配4氣囊（高配6氣囊）等，所以預計美版新君威在配置方面與國內的版本不會(huì )相差太大。據悉新君威將于2010年或2011年在北美正式上市。

由于用車(chē)習慣的不同，美版新君威匹配的動(dòng)力總成將會(huì )與國內有所不同，據消息稱(chēng)其排量將從2.4L起步，新匹配的2.4L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機將會(huì )達到132KW的最大功率，不過(guò)該發(fā)動(dòng)機是全新型號還是將國內新君威使用的125KW的LE5發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了重新調校我們還不得而知。

國內新君威使用的2.0T發(fā)動(dòng)機也會(huì )出現在美版新君威上，162KW的最大功率、350Nm的最大扭矩在同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機中位居前列，動(dòng)力確實(shí)強勁。

　　此外，據稱(chēng)在美版新君威將會(huì )推出GS高性能版本，預計會(huì )采用美版新君越上使用的型號為L(cháng)LT的3.6L V6 DI缸內直噴發(fā)動(dòng)機，最大功率209KW，最高扭矩354Nm，同時(shí)還將配備19英寸的輪圈，Brembo制動(dòng)和全輪驅動(dòng)系統，變速箱將會(huì )匹配一款六速手動(dòng)變速箱。

　　雖然國內的新君威并沒(méi)有完全的高性能版本，但是在德國，與新君威同源的歐寶Insignia已經(jīng)有了高性能的車(chē)款，成為美版新君威GS的良好借鑒。歐寶Insignia OPC配備的是一臺渦輪增壓的2.8L V6引擎，擁有239KW的最大功率和高達400Nm的峰值扭矩，與六速手動(dòng)變速箱相匹配，使用的是帶有eLSD電子限滑差速器的全輪驅動(dòng)系統，裝備Brembo制動(dòng)系統，標配19英寸的245/40寬胎。

　　那么，新君威GS版本是否會(huì )在國內推出？目前并沒(méi)有來(lái)自上海通用官方的消息。從技術(shù)上來(lái)講，引進(jìn)這一車(chē)型并沒(méi)有多少難度，不過(guò)對于國內消費者來(lái)說(shuō)，別克品牌走的是偏重商務(wù)和中高端的路線(xiàn)，客戶(hù)也往往是追求品質(zhì)和享受的中產(chǎn)階級，一臺掛著(zhù)別克標志的全輪驅動(dòng)性能車(chē)型是否能夠被別克目前的客戶(hù)群接受？或者是否能夠贏(yíng)得那些接觸別克品牌不多的熱衷于改裝和性能的發(fā)燒友？這些才是引進(jìn)GS性能版車(chē)型需要考慮的問(wèn)題。

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