升級后的2021款豐田普拉多已經(jīng)發(fā)布，為所選變型帶來(lái)了——的輕微安全和設計升級，以及全系的價(jià)格提升。

后者為批量銷(xiāo)售的入門(mén)級GX和GXL等級增加了990美元，使得豐田普拉多plus road的入門(mén)價(jià)格為60，830美元，而高級VX和卡卡杜的入門(mén)價(jià)格為777美元，現在為87，807美元加ORC。

這意味著(zhù)“陸地巡洋艦之子”與其更大的200系列兄弟之間的價(jià)格重疊比以往任何時(shí)候都大。后者目前的價(jià)格為80，996美元，但實(shí)際上在今年晚些時(shí)候全新且更昂貴的300系列取代它之前就已經(jīng)停產(chǎn)了。

豐田普拉多的最新價(jià)格上漲預計將成為過(guò)去14年中12個(gè)細分市場(chǎng)中最暢銷(xiāo)的車(chē)型，此前豐田普拉多于2020年8月宣布了一項重大升級，當時(shí)它加入了HILUX和Fortuner的行列，升級到更強大的150千瓦/500納米2.8升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機。

本月相對較小的更新看到了VX和卡卡杜加入到基本的GX和最受歡迎的GXL變種，盲點(diǎn)監測和后方路口警告作為標準。

它們加入了現有的豐田安全感應設備，包括預碰撞系統(自動(dòng)緊急制動(dòng))，具有白天/晚上行人和白天騎自行車(chē)者檢測功能，帶轉向輔助的車(chē)道偏離警告和高速主動(dòng)巡航控制。

此外，最便宜的GX車(chē)型配備了鍍鉻格柵和水坑燈，而VX和卡卡杜車(chē)型則配備了更大的新19英寸合金輪轂，分別采用“Active”和“Prestige”設計。

目前的普拉多可以追溯到2009年，在被預計于2024年推出的全新且可能更強大的車(chē)型取代之前，是否會(huì )有更多的升級還有待觀(guān)察。

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