今天我要分享一個(gè)關(guān)于海馬體有多快樂(lè )的個(gè)人分析。眾所周知，無(wú)論是在大眾還是在汽車(chē)媒體上都是不錯的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，還是可以通過(guò)測試分析一下海馬有多開(kāi)心的產(chǎn)品力度。讓我們來(lái)看看：

海馬推出的全新環(huán)東1.6CVT車(chē)型正式上市。環(huán)動(dòng)1.6CVT自動(dòng)擋有自動(dòng)舒適型和自動(dòng)豪華型兩款，價(jià)格分別為9.36萬(wàn)元和10.26萬(wàn)元。

同時(shí)，海馬宣布從2009年9月10日起，海馬將對環(huán)東車(chē)輛進(jìn)行“5年10萬(wàn)公里”的動(dòng)力總成質(zhì)保，足見(jiàn)海馬對產(chǎn)品品質(zhì)的信心。

海馬汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理吳剛表示，環(huán)動(dòng)1.6CVT是一款“品質(zhì)優(yōu)越、動(dòng)力優(yōu)越、操控優(yōu)越”的兩廂轎跑。是國內唯一匹配CVT無(wú)級變速器的同級車(chē)，代表了目前自主品牌動(dòng)力總成技術(shù)的最高水平。

據了解，此次上市的環(huán)動(dòng)1.6CVT車(chē)型最大的亮點(diǎn)是“雙V動(dòng)力”的黃金組合，即1.6L黃金排量VVT高性能發(fā)動(dòng)機匹配6速自動(dòng)CVT無(wú)級變速器。環(huán)動(dòng)1.6CVT匹配的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機采用先進(jìn)的VVT技術(shù)，最大功率88.2 kw，最大扭矩158nm，變速器采用6速手動(dòng)CVT無(wú)級變速器，不僅具有普通CVT無(wú)級變速器的平順加速、省油環(huán)保等特點(diǎn)，還擁有常規、運動(dòng)、手動(dòng)6速三種駕駛模式，可滿(mǎn)足各種駕駛需求。哈-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機，匹配6速手自一體CVT無(wú)級變速器，既能保證驅動(dòng)力的強勁動(dòng)力輸出，又能兼顧操控的平順性，還能做到低油耗低排放?？胺Q(chēng)目前國內中級車(chē)最強的動(dòng)力總成。

“我們認為環(huán)東有兩大競品車(chē)型，分別是自主品牌的奇瑞A3和合資品牌的騏達。兩款車(chē)都是很優(yōu)秀的車(chē)型，但我們對走技術(shù)和品質(zhì)路線(xiàn)的喜悅也很有信心?！焙ｑR市場(chǎng)部部長(cháng)唐斯在談到環(huán)動(dòng)的競爭環(huán)境時(shí)表示，“環(huán)動(dòng)1.6CVT上市后將逐步取代1.8CVT，整體產(chǎn)品結構將更加合理，滿(mǎn)足市場(chǎng)競爭的需求。在1.6排量汽車(chē)購置稅減半的政策利好背景下，我們希望尋求更大的市場(chǎng)份額?！?

最強的動(dòng)力總成匹配，加上“5年10萬(wàn)公里”的動(dòng)力總成系統保修政策，為1.6CVT車(chē)型的上市歡呼，海馬明確打出“技術(shù)牌”和“質(zhì)量牌”。業(yè)內人士表示，環(huán)東主打的“技術(shù)品牌”和“品質(zhì)品牌”是目前困擾自主品牌快速發(fā)展的軟肋。從長(cháng)遠來(lái)看，自主品牌汽車(chē)過(guò)去依靠低價(jià)搶占市場(chǎng)的做法，反映出產(chǎn)品缺乏核心競爭力，已經(jīng)不能滿(mǎn)足自身“又快又好”的發(fā)展需求。要向上突破，技術(shù)的積累和儲備必須成為第一要務(wù)。

目前店內已有環(huán)動(dòng)1.6CVT新車(chē)銷(xiāo)售，預定用戶(hù)也將陸續交車(chē)。目前訂購用戶(hù)，提車(chē)可能需要1-2周。

我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產(chǎn)品定位高，才顯得高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細節上做得不錯。唯一的問(wèn)題是海馬體是如何快樂(lè )的。消費者需要更多地了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

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