最快級別的船以創(chuàng )紀錄的時(shí)間越過(guò)杜朗姆航線(xiàn)的終點(diǎn)線(xiàn)
在加勒比海島嶼瓜德羅普島的公雞開(kāi)始它們的大自然鬧鐘合唱之前的凌晨,CharlesCaudrelier和他的Ultim32/32MaxiEdmonddeRothschild沖過(guò)了12thRouteduRhum-DestinationGuadeloupe的終點(diǎn)線(xiàn)-創(chuàng )紀錄的帆船比賽。

自六天前離開(kāi)法國以來(lái),他在最輕的風(fēng)中航行了一個(gè)緊張的夜晚后,Caudrelier以創(chuàng )紀錄的6天19小時(shí)47分25秒的時(shí)間駕駛他的船穿過(guò)Pointe-de-Pitre線(xiàn),刮胡子比弗朗西斯·喬永(FrancisJoyon)于2018年創(chuàng )下的紀錄高出18小時(shí)。
在整個(gè)比賽的大部分時(shí)間里,他在幾乎沒(méi)有競爭的情況下一直處于領(lǐng)先地位,但僅落后Caudrelier30海里(34.5英里/55.5公里)的第二名一直受到關(guān)注。
Ocean50級繼續由阿科瑪和船長(cháng)QuentinVlamyynck領(lǐng)先Primonial38海里(43英里/70公里),Primonial與第三名Koesio并肩作戰。在本周早些時(shí)候被憤怒的大海顛簸之后,該級已經(jīng)進(jìn)入了期待已久的信風(fēng)。他們目前的速度在15-17節(17-19.5英里/小時(shí)/27.8-31公里/小時(shí))之間,比比賽的中點(diǎn)略多一點(diǎn)。
自比賽開(kāi)始以來(lái)與三個(gè)不同的戰線(xiàn)作戰后,IMOCA級由CharlieDalin和Apivia率領(lǐng),將歡迎進(jìn)入東北信風(fēng),可能最快今晚。截至撰寫(xiě)本文時(shí),Dalin幾乎正南44海里(50.63英里/81.5公里)領(lǐng)先于LinkedOut上的ThomasRuyant。
由GillesBoekenhout擔任船長(cháng)的Jess在RhumMulti級別的第二名WeExplore上保持著(zhù)95海里(109英里/176公里)的巨大領(lǐng)先優(yōu)勢。兩者都以244度向西南方向移動(dòng),急切地等待同樣的信風(fēng)繼續前進(jìn)。
RhumMono級的排列順序發(fā)生了變化,但從昨天開(kāi)始,艦隊已經(jīng)大大分散開(kāi)來(lái)。NotreMéditerranée-VilledeNice一直在前面,在撰寫(xiě)本文時(shí),似乎就在亞速爾群島以南,可能正在尋找新鮮空氣。第二名FormativesESIBusinessSchoolPourOceanAsCommon繼續落后100海里(115英里/185公里),但正朝著(zhù)西南方向前進(jìn),大概是試圖到達前方的行業(yè)。
隨著(zhù)剩余的艦隊向西南方向作戰,東北信風(fēng)將在球場(chǎng)上受到歡迎。這些交易將使艦隊基本上能夠順風(fēng)沖浪,理論上可以獲得一些急需的休息。
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