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超跑新標桿 法拉利458 Italia車(chē)型解析

2022-11-17 21:04:01 來(lái)源: 用戶(hù): 

在我們的日常生活中,汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具,那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎?對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的,今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

法拉利458 Italia終于在法蘭克福車(chē)展上正式發(fā)布了,全新的造型更加動(dòng)感,同時(shí)動(dòng)力系統也得到了進(jìn)一步的提升。

由Pininfarina設計的外形融合了多款法拉利經(jīng)典跑車(chē)的因素。側面有著(zhù)明顯ENZO線(xiàn)條;而前臉整體則更加接近430車(chē)型;另外延伸至大燈的前輪凸出的翼子板則有著(zhù)California車(chē)型的影子。除了造型,這樣的車(chē)身外形設計本身就能夠在200km/h提供140kg的下壓力。

除了整體的造型,458上前部進(jìn)氣隔柵的變化最為明顯,單一的看口造型展現出簡(jiǎn)約的設計,同時(shí)對于引導氣流和提供下壓力也有一定的幫助。

對于一輛法拉利來(lái)說(shuō),除了外觀(guān),動(dòng)力系統當然也是重中之重。4.5L V8發(fā)動(dòng)機在9000rpm時(shí)能夠輸出570馬力的最大功率,而540N·m的峰值扭矩則在6000rpm時(shí)出現(3250rpm之后可提供80%的扭矩,扭矩排量比的數值達到了120N·m/L),壓縮比達到12.5:1。在超跑界渦輪縱橫的年代,我們很高興地看到了458保持住了法拉利自然吸氣的本色。

文章來(lái)源:汽車(chē)大世界

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