憑借其引人注目的設計和創(chuàng )新的設備功能，新款4系敞篷車(chē)以獨特和專(zhuān)屬的形式提供駕駛樂(lè )趣。寶馬亞洲和性能汽車(chē)有限公司推出了新的寶馬4系敞篷車(chē)。全新4系敞篷車(chē)以其獨立的設計、全新的軟車(chē)頂結構、先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)和創(chuàng )新的裝備功能，以一種特別獨特的形式帶來(lái)駕駛樂(lè )趣。

敞篷四座的輪廓比它的前身明顯得多。其設計理念和出色的驅動(dòng)力使其有別于全新的寶馬3系轎車(chē)，為全新的寶馬4系提供了技術(shù)藍圖。

4外觀(guān)裝飾的決定性元素是車(chē)頭垂直強調的寶馬雙腎格柵長(cháng)4,768mm，比上一代長(cháng)128mm，而寬度增加27mm達到1,852mm，軸距增加41mm達到2,851mm。車(chē)頂高度1,384mm，車(chē)頂展開(kāi)。

4系外觀(guān)的決定性元素是寶馬雙腎格柵，該格柵在汽車(chē)前部垂直突出。4系敞篷車(chē)的超薄大燈深深切入前輪罩，標準配置為全LED大燈。

帶有寶馬激光燈的自適應LED大燈是可選的，包括自適應轉彎功能和針對城市和高速公路駕駛優(yōu)化的可變道路照明。當車(chē)速超過(guò)60 km/h時(shí)，寶馬Laserlight會(huì )增加遠光燈范圍，并沿道路動(dòng)態(tài)行駛。

創(chuàng )新的面板弓形軟車(chē)頂結合了可伸縮硬車(chē)頂的優(yōu)點(diǎn)和織物車(chē)頂的視覺(jué)吸引力。它由一個(gè)大型面板弓形元素和一個(gè)齊平玻璃后窗組成，并添加了多層隔熱層。

面板拱軟屋頂結合了可伸縮硬屋頂的優(yōu)點(diǎn)和織物屋頂的視覺(jué)吸引力。車(chē)頂由電動(dòng)機驅動(dòng)，只需按下一個(gè)按鈕，就可以在18秒內以高達50公里/小時(shí)的速度打開(kāi)或關(guān)閉。車(chē)頂加高后，后備箱容積從300升增加到385升。

全新4系敞篷跑車(chē)兼具運動(dòng)與優(yōu)雅，貫穿其車(chē)廂設計。儀表板和控制顯示器形成的大屏幕分組增強了以駕駛員為中心的駕駛艙設計。

符合人體工程學(xué)的優(yōu)化控制布置突出了該車(chē)為強烈的駕駛樂(lè )趣而打造的特點(diǎn)-標準功能包括前排運動(dòng)型座椅、Vernasca真皮內飾和真皮運動(dòng)型方向盤(pán)。

在新加坡，該系列包括兩臺四缸汽油發(fā)動(dòng)機，420i敞篷M Sport的輸出功率為181bhp，430i敞篷M Sport Pro的輸出功率為254bhp。寶馬4系敞篷系列的所有車(chē)型都標配八速Steptronic變速箱。

并且儀表盤(pán)和控制顯示屏增強了以駕駛員為中心設計的駕駛艙底盤(pán)的剛性，并增加了一些功能，如可轉換的特殊支撐、前端底部的鋁制剪切板和具有極高扭轉剛度的側裙板。因此，全新寶馬4系敞篷跑車(chē)的靜態(tài)扭轉剛度比其前身提高了4%。

新款寶馬420i敞篷車(chē)M Sport的標準M Sport懸架配備了經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)調整的減震器，而430i M Sport Pro的自適應M懸架則配備了電控減震器。M Sport差速器在后差速器中具有電控全可變鎖止功能，該功能僅在430i敞篷車(chē)M Sport Pro上作為選裝件提供。

新4系擁有廣泛的駕駛輔助系統?，F在，帶有前后傳感器的停車(chē)距離控制、帶有制動(dòng)干預的前碰撞警告和車(chē)道偏離警告都是標準配置。寶馬駕駛艙專(zhuān)業(yè)允許周?chē)鷧^域的三維可視化，作為數字儀表板中心的圖形。

新的寶馬4系跑車(chē)現在可以在性能汽車(chē)有限公司的展廳看到。

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