保時(shí)捷已經(jīng)拆除了新款Cayenne Coupe的車(chē)頂。

保時(shí)捷卡宴系列增加了第二款車(chē)型，加入了小眾轎跑SUV細分市場(chǎng)，并提供奔馳、奧迪和寶馬的產(chǎn)品。

轎跑采用了標準車(chē)型的大部分設計元素，尾部采用了傾斜的車(chē)頂線(xiàn)條，擋風(fēng)玻璃更加陡峭，尾部呈錐形，這使得它與標準車(chē)型完全不同。

該跑車(chē)還配備了兩個(gè)擾流板-一個(gè)在車(chē)頂線(xiàn)的末端，行李箱唇上有一個(gè)自適應元件。

保時(shí)捷還對底盤(pán)進(jìn)行了修改，以提高動(dòng)力性能，而coupe則提供了兩款發(fā)動(dòng)機——335 BHP 3.0升V6汽油和渦輪增壓版，其中4.0升渦輪增壓V8用于產(chǎn)生542bhp，后者的輸出功率為0-60mph。不到四秒，最高時(shí)速達到178英里。

這家德國公司還從標準Cayenne中移除了一個(gè)后排座椅，代之以?xún)蓚€(gè)帶中央扶手的后排座椅——與普通Cayenne相比，后排座椅也降低了30毫米，以消除傾斜的車(chē)頂線(xiàn)條。

客戶(hù)還可以從兩種車(chē)頂選項中進(jìn)行選擇——固定全景天窗或碳纖維面板。

保時(shí)捷負責銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)的董事會(huì )成員Detlev von Platen在透露該車(chē)型時(shí)表示：“Panamera、Macan和Cayenne……是各自細分市場(chǎng)中最具運動(dòng)感的選擇——它們攜帶著(zhù)保時(shí)捷911的基因。這就是為什么保時(shí)捷被明確認為是一個(gè)跑車(chē)品牌。

2019款保時(shí)捷卡宴Coupe

“我們希望通過(guò)Cayenne Coupe更有力地吸引年輕目標群體。這些群體重視專(zhuān)屬和富于表現力的生活方式，并具有非常注重表現的心態(tài)?！?

卡宴Coupe將于5月上市，起價(jià)62，129，頂配渦輪增壓車(chē)型起價(jià)104，729。

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