在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

【汽車(chē)大世界 新車(chē)展臺】作為東風(fēng)柳汽全新重卡平臺的最新巨制——乘龍H7智能渣土車(chē)，不僅經(jīng)歷了各種工況的可靠性考驗，同時(shí)為了滿(mǎn)足大量高負荷的城建運輸任務(wù)，在原有H7重卡平臺的配置基礎上，進(jìn)行了全面的優(yōu)化升級，以“更高效、更可靠、更舒適、更安全、更省油”的特點(diǎn)，為用戶(hù)帶來(lái)全新的智能渣土車(chē)體驗?！　?憑借諸多優(yōu)異性能，和良好的用戶(hù)口碑，乘龍H7智能渣土車(chē)在上市不久，便成為了渣運市場(chǎng)的熱銷(xiāo)智能渣土車(chē)型。下面，就讓我們一起探秘這款城建運輸的“新生力量”！ ● H72S駕駛室 外觀(guān)延續H7優(yōu)點(diǎn) 乘龍H7智能渣土車(chē)外觀(guān) 乘龍H7智能渣土車(chē)最大的特點(diǎn)之一就是延續H7家族的外觀(guān)設計,采用時(shí)尚大氣的歐式造型，具備極高的辨識度。其駕駛室全新匹配內飾、全鋼保險杠、一體式外后視鏡、一體式前大燈、門(mén)鎖，彰顯歐洲時(shí)尚。另外，其采用的2285×876 mm超寬前擋風(fēng)玻璃+六大后視鏡，360°無(wú)盲區，駕駛視野開(kāi)闊，車(chē)外情況盡在眼中。 龍骨式框架結構 此外，沿用國際先進(jìn)、國內首創(chuàng )的龍骨框架結構駕駛室和整體式車(chē)門(mén)，以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，擁有雙重保護，被動(dòng)安全性高。 駕駛室內飾全景等內部圖片 在人性化的設計方面，乘龍H7智能渣土車(chē)還采用前面板氣動(dòng)翻轉、通道式儀表臺按鈕觸手可及。同時(shí)，獨有的歐洲級超大空間、平地板設計，不僅兼具親和力與科技感，方便駕乘人員在室內的活動(dòng)，帶來(lái)全新的舒適感受。 ● 強化結構 進(jìn)一步提高可靠性 為了滿(mǎn)足高出勤率，低維修成本的需求，乘龍H7智能渣土車(chē)在內部進(jìn)行了強化設計。憑借國內領(lǐng)先的四大生產(chǎn)工藝，打造出最可靠品質(zhì)。 底盤(pán)圖片 最讓人關(guān)注的是，經(jīng)過(guò)輕量化設計，乘龍H7智能渣土車(chē)的載重量得到提升。尤其是匹配高強度輕量化雙層車(chē)架——采用領(lǐng)先沖壓工藝制作出來(lái)的輕量化雙層大梁，堅固耐用，整車(chē)承載能力大幅提升，加上16T加強后橋，進(jìn)一步體現了承載的可靠性。 鋁合金零部件圖片 采用模塊化設計的乘龍H7智能渣土車(chē)，大幅應用多種鋁合金零部件，如鋁合金貯氣筒、鋁合金油箱等，在保證車(chē)身的整體性之外還提升了承載能力，同時(shí)還能有效改善汽車(chē)燃料經(jīng)濟性，提升汽車(chē)動(dòng)力性、制動(dòng)性能和通過(guò)性。 乘龍H7智能渣土車(chē)U型結構貨箱 乘龍H7智能渣土車(chē)采用U型結構貨箱，貨箱側面和后蓋表面均為光滑平面，貨箱容積大、不掛料、密封性好、不易揚塵；此外，加裝車(chē)身側防護板及自動(dòng)沖洗等輔助設備，符合城市道路渣土的環(huán)保運輸要求。 后懸架U型螺栓 乘龍H7智能渣土車(chē)擁有可靠性極高的U型螺栓、分體式平衡懸架、襯套、大螺母鎖緊結構等，后懸架U型螺栓則朝上布置，維修拆卸方便；分體式平衡懸架，提升維修便利性。加上全新改造的更耐磨、密封性更好的線(xiàn)束設計技術(shù)，全面降低整車(chē)故障率，是穩定出勤的最有力保障。 后下推力桿 為了適應惡劣的工況，乘龍H7智能渣土車(chē)還采用下推力桿“八”字形布置，進(jìn)一步提高了強度，減少中后橋橫向竄動(dòng)量，提升行駛穩定性，后懸架板簧中心距寬達1055mm，提升轉彎時(shí)的抗側傾能力，避免因載重及路況問(wèn)題造成的影響，更適應于智能渣土車(chē)的惡劣工況。此外，標配前穩定桿、選裝后穩定桿，穩定性更好，可防止車(chē)輛轉彎、顛簸時(shí)側傾。 ● 動(dòng)力優(yōu)秀 全球黃金供應鏈 乘龍H7智能渣土車(chē)發(fā)動(dòng)機 在城建工地等復雜的工況，尤其是地無(wú)三里平的山區，對智能渣土車(chē)輛的動(dòng)力性要求就比較苛刻。乘龍H7智能渣土車(chē)動(dòng)力強勁，采用10-12L、最高馬力可達到400ps的濰柴、玉柴等大馬力發(fā)動(dòng)機，久經(jīng)市場(chǎng)考驗，動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟性都很不錯。搭配的變速箱為法士特10檔手動(dòng)變速箱，更適合惡劣工況。 乘龍H7智能渣土車(chē)低速大扭矩，起步、加速優(yōu)勢明顯，可滿(mǎn)足坡陡、彎多、重載上下坡等要求較高的工況特點(diǎn)。加上采用沙漠空濾，空氣濾清效果好，減少發(fā)動(dòng)機故障率，降低維修成本。 氣閥 值得一提的是，乘龍H7智能渣土車(chē)通過(guò)全球黃金供應鏈，采用全球知名品牌產(chǎn)品，其中包括玉柴、濰柴發(fā)動(dòng)機，法士特變速箱，還有威伯科閥（WABCO）、方盛車(chē)橋等全球供應鏈資源，保證零部件品質(zhì)，大幅降低關(guān)鍵部件故障率。例如，WABCO閥質(zhì)量及口碑享譽(yù)國內自卸市場(chǎng)，不僅氣密性和可靠性均大幅提升，在保修期內接近零事故，優(yōu)于國產(chǎn)閥8%-20%的事故率，還能有效保障車(chē)輛的出勤率及行駛安全。 北斗智能終端 在行車(chē)智能方面，乘龍H7智能渣土車(chē)較國內目前的智能渣土車(chē)型也作了突破，采用了智能化的管理系統，裝配北斗智能終端及附件，具有駕駛員指紋識別、重空車(chē)識別、重車(chē)貨箱舉升控制、頂蓋自動(dòng)強制密封、規劃路線(xiàn)控制、斷點(diǎn)續傳和信息存儲等功能，幫助渣運公司更好地實(shí)現車(chē)輛管理，解決城市道路污染、車(chē)輛管理、運營(yíng)效率與價(jià)值提升的諸多難題。 ● 編后語(yǔ)： 高出勤、低故障、低維修成本是智能渣土車(chē)用戶(hù)的最大訴求，隨著(zhù)行業(yè)對環(huán)保越來(lái)越重視，配置更高的、更環(huán)保的、更智能的城市渣土車(chē)將成為新選擇，而乘龍H7智能渣土車(chē)恰好迎合了這一需求，其針對性的改進(jìn)與加強得到了用戶(hù)的認可，特別適合城建運輸復雜的工況。 文章來(lái)源：汽車(chē)大世界

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！