第二代豐田苔原(XK50)在其庫存配置的競爭中是一支不可忽視的力量。但是當車(chē)主想要更多動(dòng)力和增強越野能力時(shí)會(huì )發(fā)生什么?嗯，有一個(gè)有趣的答案來(lái)自 Vivid Racing 自己的 YT 頻道，其中涉及一些動(dòng)態(tài)測試和很多享受這個(gè)“大壞蛋”苔原的樂(lè )趣。

豐田已經(jīng)提出了第二代苔原一些年代久遠 (2006年為2007車(chē)型年)，甚至刷新在2014年就出來(lái)了所有回來(lái)的路上這意味著(zhù)有好多年跨越售后部門(mén)的發(fā)展和大量的時(shí)間來(lái)找出最適合不同用例場(chǎng)景的方法。

顯然，有些人選擇了巖石爬行能力和街頭表演證書(shū)的結合，Vivid Racing 在社交媒體上的最新功能展示了當定制的 2016 Tundra 以幾種有趣的配置擊中測功機時(shí)會(huì )發(fā)生什么。

這是剛剛發(fā)布600 美元升級版的同一家公司將 305 馬力的 Bronco Sport 投入使用，并且一段時(shí)間以來(lái)它一直致力于調整各種 SUV 和卡車(chē)。角斗士、塔科馬斯、4Runners 和 Tundras 的最佳改裝之一是 Magnuson TVS1900 增壓系統，該系統也可用于后者的 5.7 升 V8 發(fā)動(dòng)機。

這個(gè)深紅色的 Tundra已經(jīng)安裝了 6,995 美元的套件，來(lái)自 Vivid Racing 的人被要求檢查這個(gè) 550 馬力的模塊在測功機支架上實(shí)際產(chǎn)生的后輪馬力。讀數(從 1:50 標記處查看)對于采用常規 20 英寸車(chē)輪配置的笨重卡車(chē)來(lái)說(shuō)看起來(lái)很棒，增壓套件可提供約 450 rwhp 和約 520 lb-ft (705 Nm) 的功率。

更有趣的是我們接下來(lái)的旋轉重量課程(從 3:40 開(kāi)始)，因為 Tundra 也穿著(zhù)它的“大壞蛋”38 英寸攀巖運動(dòng)鞋登上了dyno ?？梢灶A料到會(huì )有所不同，卡車(chē)現在的功率約為 404 rwhp(減去 41 匹小馬)和 484 lb-ft(656 Nm)，因為還升級了傳動(dòng)裝置以控制扭矩損失。

當然，什么是沒(méi)有開(kāi)車(chē)兜風(fēng)的汽車(chē)視頻博客，所以 Vivid 還為我們提供了一些街道通行證以及對卡車(chē)越野能力的一瞥，而主持人甚至對鉆機的平均燃油經(jīng)濟性印象深刻。

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