挪威正在奔跑——電力奔跑。他們的計劃是到2025年只銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)，看來(lái)他們會(huì )更早地實(shí)現目標。他們將謹慎拋諸腦后，不再擔心續航里程和低溫，并成為世界上最大的電動(dòng)汽車(chē)試驗場(chǎng)。

這些數字令人震驚——在12個(gè)月內，他們將柴油和汽油汽車(chē)的購買(mǎi)量減半，將汽油混合動(dòng)力車(chē)的購買(mǎi)量減半，并全部投入電池動(dòng)力——實(shí)際上比前一年多了30%。2022年前三個(gè)月售出的汽車(chē)中，近83%是電動(dòng)汽車(chē)。今年第一季度僅售出2,000輛ICE汽車(chē)，而去年同期為近4,000輛。

獲勝者是……特斯拉ModelY!維京人真的很喜歡特斯拉，ModelY緊隨其后的是Model3，大眾開(kāi)始取得一些進(jìn)展，并以其ID.4排名第三。下表顯示了前10名。

OFV(道路交通信息委員會(huì ))的聲明非常鼓舞人心：

“大多數人都想要一輛電動(dòng)汽車(chē)，今年的趨勢比以往任何時(shí)候都更加明顯?？傮w而言，一季度新乘用車(chē)首次登記量較2021年下降10.9%。一季度新乘用車(chē)32342輛，其中電動(dòng)汽車(chē)26800輛。這是82.9%的歷史新高。”

女士們先生們，這是一個(gè)了不起的消息，挪威清楚地向我們展示了它可以做到的一切，即使在當前充滿(mǎn)挑戰的環(huán)境中也是如此。那我們就沒(méi)什么可擔心的了——對吧?好吧，挪威是一個(gè)人口相當小的國家-剛剛超過(guò)530萬(wàn)-他們在充電基礎設施方面投入了大量資金。但他們清楚地表明這是可以做到的，我們應該以他們?yōu)榘駱?，而不是尋找借口?/p>

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