現代似乎滿(mǎn)足于在引入單一生產(chǎn)模式之前談?wù)撈銷(xiāo)性能部門(mén)。N brand擁有成功的所有要素，但我們需要看到一些具體的證據，證明正在進(jìn)行一些實(shí)際工作來(lái)制造自動(dòng)駕駛汽車(chē)。我們知道首款N車(chē)型將是i30掀背車(chē)的運動(dòng)版，在美國可以改名為伊蘭特。在現代Kona)SUV發(fā)布會(huì )上與Autocar對話(huà)時(shí)，現代汽車(chē)提供了第二款N車(chē)型的更多信息。

現代汽車(chē)測試和高性能開(kāi)發(fā)負責人Albert Biermann證實(shí)，第二款N車(chē)型將于2018年推出。這將在計劃于今年推出的i30N上完成?，F代尚未發(fā)布任何官方消息，但它暗示了基于RN30概念的375馬力福特?？怂筊S競爭對手。N部門(mén)的計劃完全是一個(gè)謎，但現代高性能汽車(chē)開(kāi)發(fā)中心負責人Joonhong Park解釋說(shuō)，N部門(mén)只想在現代系列中選出最合適的車(chē)型。帕克說(shuō)，“沒(méi)有計劃為每輛現代汽車(chē)配備N(xiāo)型車(chē)，盡管我們有未來(lái)幾年的路線(xiàn)圖?！?

可以肯定的是，這N輛車(chē)可能不一定要依靠混合動(dòng)力或者電動(dòng)輔助。Park解釋說(shuō)：“現代擁有每一種類(lèi)型的技術(shù)，包括混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池”，并且“目前沒(méi)有計劃將這種技術(shù)擴展到N，但當時(shí)間到來(lái)時(shí)，是因為客戶(hù)要求還是我們認為有一個(gè)時(shí)刻或監管需要，我們將準備好擁有可持續的高性能汽車(chē)?！笨磥?lái)這N輛車(chē)可能終究是我們所希望的。

比爾曼反映了樸對混合動(dòng)力的猶豫，把情感和性格稱(chēng)為現代N部的目標。他繼續說(shuō)道：“(他)最終將會(huì )看到一款更加感性的EV性能車(chē)。但對(他)來(lái)說(shuō)，很難想象一輛沒(méi)有發(fā)動(dòng)機的高性能汽車(chē)，盡管也許那就是我老的時(shí)候?！?

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