豐田已經(jīng)確認重新分配豐田GR Yaris，新GR Yaris Rallye hot孵化對將于2022年前往澳大利亞。豐田澳大利亞銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)副總裁肖恩漢利(Sean Hanley)本周在2021新款豐田GR yaris拉力賽發(fā)布會(huì )上發(fā)表講話(huà)稱(chēng)，一輛倒霉的yaris duo將被運往澳大利亞。

漢利說(shuō)，“到目前為止，我們已經(jīng)分發(fā)了1000多輛汽車(chē)，目前正在交付給客戶(hù)?！?

“我們預計，到今年年底，大多數汽車(chē)將以這些車(chē)輛的第一種配置交付。我們正努力在今年晚些時(shí)候進(jìn)一步分銷(xiāo)Rallye和standard汽車(chē)；我們還沒(méi)有確認這個(gè)數字，但我們希望得到更多?！?

自從豐田宣布去年第一批1000輛豐田GR Yaris的入門(mén)級入門(mén)價(jià)格為39950美元(庫存在不到一周的時(shí)間內增加)以來(lái)，對性能英雄及其更熱的Rallye的需求就一直不斷。兄弟。

這也導致投機取巧的GR Yaris車(chē)主在二手車(chē)市場(chǎng)以遠高于新車(chē)的價(jià)格出售車(chē)輛。

豐田表示，目前系統中有超過(guò)2200份GR Yaris和GR Yaris Rallye的訂單，根據其目前的供應計劃，今年將滿(mǎn)足約2000份訂單，其中“一小部分將在2008年完成”。2022年初”。

這意味著(zhù)今天訂購GR Yaris或GR Yaris Rallye的客戶(hù)需要等到2022年才能交貨。

漢利說(shuō)，“這不是限量版汽車(chē)。我們會(huì )根據需求引進(jìn)?！?

“對于發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，這是一輛車(chē)。所以它是專(zhuān)車(chē)，也是一個(gè)相當小眾的市場(chǎng)?！?

帶有電路調整的豐田GR Yaris Rallye戒指已經(jīng)以不同的名字在海外銷(xiāo)售，本周它在澳大利亞的展廳大放異彩。

雖然沒(méi)有動(dòng)力總成升級，但這意味著(zhù)1.6升三缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機繼續運行在200kW和370Nm。六速手動(dòng)泵，230km/h，5.2sec 0- GR雅力士Rallye最高時(shí)速確實(shí)達到了100 km/h，獲得了很多可以隨時(shí)跟蹤的底盤(pán)升級。

恩凱的18英寸鑄造合金車(chē)輪被更輕、更強的相同直徑的鍛造BBS合金輪輞取代，這將減輕簧下重量，提高抓地力，堅固的米其林Pilot Sport 4S輪胎也是如此。

GRIS Rallye還擁有更硬的履帶式懸架和一對位于前軸和后軸的Torsen限滑差速器，從而提高了在全噪音情況下的動(dòng)力輸出，而剎車(chē)在所有情況下都保持不變(紅色噴漆卡鉗除外)。通風(fēng)盤(pán)的前部尺寸為356毫米，后部尺寸為297毫米。

初步猜測是雅力士GR限量250輛。然而，漢利現在證實(shí)，銷(xiāo)售沒(méi)有任何限制——盡管每輛車(chē)都由儀表板上的銘牌進(jìn)行編號。

他說(shuō)，“編號系統只是因為買(mǎi)這款車(chē)的客戶(hù)喜歡排他性?！?

“我們總是著(zhù)手重新點(diǎn)燃表演市場(chǎng)；這個(gè)策略是正確的。我們對總體反應非常滿(mǎn)意。毫無(wú)疑問(wèn)，它把GR推向了澳大利亞市場(chǎng)，我認為這為未來(lái)的品牌打下了良好的基礎。

“市場(chǎng)仍然存在，人們仍然在吸引他們。顯然，這不是同一個(gè)數量，但這就是為什么我們必須進(jìn)行第二次生產(chǎn)分配?！?

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