作為一款入門(mén)級的邁凱倫570GT，它和570S有什么區別？首先是設計上的進(jìn)步。570GT的到來(lái)顛覆了超跑的傳統定義。既有超跑的性質(zhì)，又在設計上展現了邁凱倫一絲不茍的運動(dòng)風(fēng)格。與奔馳AMG GT、保時(shí)捷911 turbo、奧迪R8相比，它能帶給我極致的操控體驗。下面我們一起來(lái)看看這次試駕體驗。

百公里加速僅需3.4s，動(dòng)力隨叫隨到？

邁凱倫570GT提供三種駕駛模式，普通、運動(dòng)和賽道模式。想要激情，打開(kāi)運動(dòng)模式就夠了。2000轉后，轉速會(huì )突然上升。在路上，人們分分鐘看不到你的尾燈，你的腎上腺素會(huì )飆升。在這里，我給大家解釋一下，在城市道路上不建議使用賽道模式，因為賽道模式會(huì )關(guān)閉車(chē)身穩定系統，變得更加難以操控。

造型激進(jìn)到有戰斗感。

其實(shí)我更喜歡玻璃車(chē)頂，而不是硬車(chē)頂，但是白天開(kāi)車(chē)的時(shí)候，陽(yáng)光一照車(chē)內就會(huì )變得很溫暖，就算開(kāi)空調也遮不住強烈的陽(yáng)光。

駕駛艙布局非常清晰，科技感隨處可見(jiàn)。

編輯總結：從外觀(guān)和操控方面來(lái)說(shuō)，邁凱倫570GT還是一款不折不扣的超跑。性能方面，擁有超跑的強大動(dòng)力，配置方面，科技感十足。570GT非常出眾。與同級別的競爭對手奔馳AMG GT、保時(shí)捷911 turbo、奧迪R8相比，邁凱倫570GT在駕駛上可以兼顧一定的舒適性，駕駛起來(lái)更輕松。如果你想腎上腺素飆升，570GT絕對能滿(mǎn)足你的需求。在生活中，570GT不僅扮演著(zhù)性能車(chē)的角色，更是一款可以貼近你生活的超級車(chē)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！