環(huán)境保護署宣布，Rivian R1T是這家總部位于加州的初創(chuàng )公司的第一款車(chē)型。搭載135.0千瓦時(shí)電池的推出版車(chē)型續航里程為314英里。

環(huán)保局還提供了R1S SUV的數量，該車(chē)將于2022年到期，在相同的電池和電機設置下，可以多行駛兩英里。

Rivian R1T將與福特F-150 Lightning和GMC Hummer EV競爭，這兩款車(chē)預計將在未來(lái)幾個(gè)月上市。

人們期待已久的電動(dòng)Rivian R1T皮卡上市正在慢慢臨近。這家總部位于加州的初創(chuàng )公司最初宣布打算在7月向客戶(hù)交付R1T，但由于該公司解決了最后一個(gè)問(wèn)題，日期被推遲到了9月。好了，9月份來(lái)了，現在Rivian R1T已經(jīng)滿(mǎn)足了客戶(hù)銷(xiāo)售的一個(gè)最重要的前提條件。美國環(huán)保局已經(jīng)正式發(fā)布了將于2022年上市的卡車(chē)及其SUV對應車(chē)型R1S的續航里程預估。

雖然預計將有多種電池尺寸可供選擇，但EPA的官方估計僅適用于推出版車(chē)型，該車(chē)型配備了135.0千瓦時(shí)的電池組，可為四個(gè)電機提供動(dòng)力。根據EPA的說(shuō)法，這種設置適用于314英里的范圍。售價(jià)73，000美元的推出版R1T，估計在城市中可以返回74 MPGe，在高速公路上可以返回66 MPGe，加起來(lái)就是70 MPGe。R1S使用相同的電池和電機設置，充電后可以行駛316英里。但其效率略低，在城市、高速公路、環(huán)保局的綜合評級上，返回一個(gè)MPGe。里維安表示，稍后將推出更大的電池組，續航里程約為400英里。

如果Rivian R1T真的在本月開(kāi)始交付，這將是第一款對公眾開(kāi)放的電動(dòng)皮卡。它將很快面臨來(lái)自福特F-150 Lightning、GMC Hummer EV以及可能還有特斯拉Cyber truck的激烈競爭。目前，這些競爭對手沒(méi)有官方的EPA數據，只有制造商自己的范圍估計。Lightning的基本配置比Rivian便宜很多，但是很容易定價(jià)在一個(gè)差不多的價(jià)位。它應該可以用最大的電池組行駛300英里。

與此同時(shí)，GMC將從Rivian以上開(kāi)始，進(jìn)入10萬(wàn)美元區域，其巨大的200.0千瓦時(shí)電池有望實(shí)現350英里的續航里程。特斯拉聲稱(chēng)，最高規格的Tri Motor版本Cyber truck的價(jià)格與Rivian的價(jià)格大致相同，一次充電可以行駛500英里，但該卡車(chē)似乎最快要推遲到2022年底。由于福特要到2022年春天才會(huì )到來(lái)，而GMC預計將在2021年底到來(lái)，如果這家新興的電動(dòng)汽車(chē)制造商能夠在本月將汽車(chē)交付給客戶(hù)，Rivian應該會(huì )擊敗所有競爭對手進(jìn)入市場(chǎng)。

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