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1、 在很多車(chē)迷眼里，兩廂車(chē)造型新穎，轉向靈活，停車(chē)方便，比轎車(chē)更有靈氣。在車(chē)的眼里，兩廂車(chē)確實(shí)有它的優(yōu)勢。清華大學(xué)汽車(chē)實(shí)驗室的林建曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，沒(méi)有“尾巴”可能更好。據他分析，車(chē)頭移動(dòng)引擎室，后備箱融化。這種車(chē)的外形是楔形的，車(chē)頭向前傾斜，車(chē)尾向上傾斜。高速行駛時(shí)，依靠高速附著(zhù)，有效提高駕駛的操控穩定性。從用車(chē)效益來(lái)看，汽車(chē)配備了寬大的后門(mén)和可移動(dòng)的后排座椅，為拓展各種用途提供了良好的條件。將后座折疊起來(lái)可以提供比汽車(chē)更多的倉庫。

2、 另外兩廂車(chē)的經(jīng)濟性更好。目前，隨著(zhù)能源危機和燃油價(jià)格的加劇，兩廂車(chē)因為體積小、重量輕、油耗相對較低而更受歡迎。小型車(chē)在日益擁擠的道路上靈活方便，道路占用率也較低。自去年燃油價(jià)格出現以來(lái)，世界各國政府都在倡導節能環(huán)保汽車(chē)，并采取增加環(huán)境稅等措施限制高油耗汽車(chē)的消費，使得轎車(chē)和小型車(chē)備受青睞。因此，各大汽車(chē)廠(chǎng)商都在掀背車(chē)上做文章，將最新的安全技術(shù)、通訊技術(shù)和環(huán)保措施應用到掀背車(chē)上，比如菲亞特去年正式推出的stilo。這款掀背車(chē)實(shí)際上配備了聲控衛星導航系統，一臺帶有一英寸顯示屏的聯(lián)網(wǎng)PC，標準的ABS和電子穩定系統，與高級車(chē)的配置截然不同。

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