在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

　　國內消費者對于大眾品牌總有一種特殊的情結，從二十年前國內第一家合資品牌，大眾一直享有著(zhù)皮實(shí)耐用、維修充足、保有量大等等美名，近年來(lái)隨著(zhù)大眾品牌車(chē)型不斷推出，消費者更直呼其“神車(chē)”。然而好景不長(cháng)，隨著(zhù)大眾與推出新車(chē)速度一樣快的故障頻發(fā)，“神車(chē)”在消費者心目中早已大打折扣。就例如速騰，遭遇系列負面風(fēng)波后，消費者對其的擔憂(yōu)也與日俱增起來(lái)。

　　當我們透過(guò)表面看本質(zhì)，速騰的“神車(chē)”光環(huán)正在慢慢褪去，盡管負面在短期似乎并沒(méi)有對銷(xiāo)量產(chǎn)生影響，但長(cháng)此以往，層出不窮的各種負面將會(huì )給整個(gè)品牌帶來(lái)不可磨滅的傷害。因為大多數精明的消費者早已不再相信一款整天被吹捧上“神壇”卻又頻頻出現問(wèn)題的“神車(chē)”，他們更愿意去選擇一款品質(zhì)過(guò)硬，產(chǎn)品可靠的座駕。而伴隨著(zhù)近兩年來(lái)中級車(chē)競爭的加劇，神車(chē)的替代車(chē)型也逐漸多了起來(lái)，其中就有成功突圍的法系高端中級車(chē)——C4L。

東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.6THP

　　動(dòng)力科技 同級最強

　　1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機

　　如果說(shuō)大眾速騰曾以1.4TSI發(fā)動(dòng)機傲視群雄的話(huà)，那么以動(dòng)力科技為核心的C4L全系自然更勝一籌。東風(fēng)雪鐵龍C4L自上市伊始就以1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機叫板同級T動(dòng)力。最大功率120、200bar缸內直噴壓力、1000轉渦輪介入、1400轉達到240Nm最大峰值扭矩，這一連串數字背后都隱藏著(zhù)1.6THP迅猛的動(dòng)力表現。得益于同級獨有的雙渦管單渦輪技術(shù)以及高壓缸內直噴技術(shù)，C4L 1.6THP動(dòng)力力響應大大超越了普通T車(chē)型表現，避免了以往帶T車(chē)型慣有的渦輪遲滯、加速頓挫的弊病，完全適合城市紅綠燈迅速起步、超車(chē)等復雜路況，很好滿(mǎn)足了消費者對速度的追求與渴望。而動(dòng)力發(fā)燒友更是對這款車(chē)趨之若鶩，因為這臺發(fā)動(dòng)機曾經(jīng)連續八年蟬聯(lián)國際發(fā)動(dòng)機大獎。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L 智驅版 STT

　　除了給予消費者最為直觀(guān)的澎湃動(dòng)力以外，對于高效的燃油經(jīng)濟性，C4L同樣不敢懈怠。

　　裝配有發(fā)動(dòng)機智能啟停系統(STT技術(shù))的C4L智驅版，可以在停車(chē)等待時(shí)快速熄火進(jìn)入休眠狀態(tài)，有效節省燃油消耗，同時(shí)又能在起步時(shí)瞬間啟動(dòng)，完全不改變消費者的正常駕駛習慣。在消費者毫無(wú)察覺(jué)的情況下，默默的減少油耗和排放，最多可以節省15%的燃油。以目前家用轎車(chē)年行駛里程以及燃油價(jià)格計算，帶給消費者最為直觀(guān)的感受便是每年能夠節省2000多元的燃油支出。

　　配置豐富 品質(zhì)至上

　　光用動(dòng)力就忽悠人買(mǎi)單?No，這實(shí)在不是C4L的做派。作為一款發(fā)力高端中級車(chē)市場(chǎng)的重磅力作，自然在品質(zhì)雕琢方面更要多用一份心。C4L在空間、配置等方面也同樣頗有講究。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L 2710mm同級超長(cháng)軸距

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L擁有2710mm同級最長(cháng)軸距，充分保證了車(chē)內駕乘空間，而后排的29度傾斜座椅更貼合人體乘坐舒適需求。另外，C4同級獨有的航空式頭枕可以實(shí)現側翼可調，確保了后排乘客長(cháng)途中舒適的睡眠。此外，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統、超智能舒爽空調、后排出風(fēng)口、可折疊后視鏡等無(wú)一不是體現了C4L對車(chē)主的人性化關(guān)懷。其中超凈爽智能空調，搭載了同級車(chē)中獨有的離子發(fā)生器，可以產(chǎn)生大量的正負離子，為車(chē)內提供清新空氣。新增的車(chē)載互聯(lián)系統更是添加了安防、智能導航、遠程車(chē)輛診斷、通訊和互聯(lián)娛樂(lè )等功能，讓車(chē)主出行更加隨心所欲，便捷安全。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L CITROEN CONNECT 　　東風(fēng)雪鐵龍C4L 超凈爽智能空調

　　當然，安全問(wèn)題同樣不能忽視，C4L搭載了包括ABS、EBD、ESP在內的七位一體的安全配置，搭配“太空艙式”的立體車(chē)身防護結構在駕駛中很好地保護了乘員的安全。

　　“神車(chē)”時(shí)代已經(jīng)漸漸落幕，以實(shí)力品質(zhì)為核心競爭力的產(chǎn)品將會(huì )越來(lái)越受到消費者的青睞于選擇。就像東風(fēng)雪鐵龍C4L一樣，通過(guò)以用戶(hù)體驗為核心的設計理念，通過(guò)動(dòng)力科技優(yōu)勢、產(chǎn)品配置優(yōu)勢等方面的多重結合，使C4L的產(chǎn)品競爭力不斷提升。如果說(shuō)誰(shuí)將成為“神車(chē)”時(shí)代的終結者，或許東風(fēng)雪鐵龍C4L將更勝一籌。

文章來(lái)源：汽車(chē)大世界

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