8月，“無(wú)盡好奇——第十屆雅閣銳界及混合動(dòng)力媒體試駕會(huì )”啟動(dòng)。來(lái)自全國各地的媒體齊聚草原城市呼和浩特，在藍天綠草間體驗第十代雅閣銳界和混動(dòng)的全新產(chǎn)品魅力。

第十代雅閣銳混動(dòng)整體延續了汽油版的年輕化設計，動(dòng)力系統也進(jìn)行了徹底的創(chuàng )新。它配備了本田第三代i-MMD雙電機混合動(dòng)力系統，不僅提高了駕駛樂(lè )趣，還進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。此外，新車(chē)還配備了本田SENSING智能輔助駕駛系統，在安全性、舒適性配置和空間實(shí)用性方面均屬同級領(lǐng)先。據了解，第十代雅閣銳混動(dòng)預計8月底正式上市，將與汽油版形成更豐富的動(dòng)力矩陣和產(chǎn)品線(xiàn)，全面提升競爭力。

顛覆年輕的設計增添了電動(dòng)科技的魅力。

不可否認，顏值是汽車(chē)消費者首要關(guān)注的。第十代雅閣，銳界混動(dòng)，秉承汽油車(chē)型年輕化的設計美學(xué)，采用本田的家族化設計語(yǔ)言，整體動(dòng)感十足；車(chē)身兩側和尾部加入了極具辨識度的混動(dòng)專(zhuān)屬logo，大燈和尾燈加入了淺藍色裝飾條，彰顯混動(dòng)科技的魅力。此外，新車(chē)還配備了特殊的鍍鉻門(mén)把手，雙排氣管鍍鉻配件，以及全新的專(zhuān)屬18英寸鋁制輪轂。犀利的線(xiàn)條更具運動(dòng)感。

除了外觀(guān)的科技進(jìn)化，十代雅閣犀利混動(dòng)的車(chē)內空間也是亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)。受“劇院式”設計啟發(fā)，第十代雅閣銳界混動(dòng)內飾一如既往的高品質(zhì)。SBW電子按鍵移位使中控臺更加簡(jiǎn)潔，用戶(hù)操作更加方便。7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，可顯示多種實(shí)用駕駛信息和i-MMD三種駕駛模式切換信息；8英寸懸浮式中控面板充滿(mǎn)前衛科技感，界面操作非常流暢。此外，雅閣車(chē)型首次安裝了HUD平視顯示系統，不僅方便查看實(shí)時(shí)行車(chē)信息，還保證了行車(chē)安全；針對中國消費者開(kāi)發(fā)的全景天窗，在車(chē)內營(yíng)造出更通透的燈光效果；升級后的高效等離子空氣凈化系統將帶來(lái)更加健康舒適的車(chē)內環(huán)境。

得益于本田的MM設計理念，第十代雅閣銳界混動(dòng)無(wú)論是前后排寬敞的乘坐空間，還是靈活充裕的儲物空間，都讓人嘆為觀(guān)止。相比現款雅閣銳界和混動(dòng)，膝部空間增加了50mm左右，乘坐更加端莊，沒(méi)有任何拘謹。值得一提的是，第十代雅閣銳混動(dòng)將鋰離子電池組移至后排座椅下方，使得行李廂變得扁平，空間最大化，達到了與第十代雅閣運動(dòng)TURBO相同的水平。此外，廣受好評的后排超長(cháng)中央扶手箱也應用在第十代雅閣銳界混動(dòng)上。扶手箱前端增設了娛樂(lè )多媒體控制面板，為后排乘客創(chuàng )造了更加尊貴舒適的空間。

后排寬敞的座位空間

扁平行李廂

除了顯著(zhù)的乘坐舒適性，第十代雅閣銳界混動(dòng)的座艙靜音性也得到了全面優(yōu)化。其前擋風(fēng)玻璃、前門(mén)雙層隔音玻璃為全系標配，ANC主動(dòng)降噪系統、輪圈共鳴器等專(zhuān)利技術(shù)共同營(yíng)造靜謐的車(chē)內環(huán)境。同時(shí)，在整車(chē)隔音優(yōu)秀的基礎上，再加上EV模式和混動(dòng)模式下電機驅動(dòng)的靜音優(yōu)勢，使駕駛艙的靜音性更加優(yōu)化，保證了全方位的舒適駕駛享受。

第三代i-MMD系統以高效節能提升駕駛樂(lè )趣。

強勁的動(dòng)力“心臟”帶來(lái)全方位的駕駛樂(lè )趣。本田新開(kāi)發(fā)的第三代i-MMD雙電機混合動(dòng)力系統，該系統搭載了第十代A

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