特斯拉的自動(dòng)駕駛可以追溯到2014年10月，當時(shí)這家加州汽車(chē)制造商推出了駕駛輔助技術(shù)。它的名字已經(jīng)被證明是有爭議的，因為它仍然需要你的注意，把手放在方向盤(pán)上，必要時(shí)接管。一些備受矚目的撞車(chē)事故涉及司機允許Autopilot在幾乎沒(méi)有干預的情況下駕駛汽車(chē)。此后，特斯拉更新了系統，如果檢測到長(cháng)時(shí)間免提駕駛，它將被關(guān)閉，但安全和消費者權益倡導者仍稱(chēng)其名稱(chēng)具有誤導性。

特斯拉的自動(dòng)駕駛系統最初采用了攝像頭和雷達技術(shù)進(jìn)行自適應巡航控制，但這家汽車(chē)制造商最近在其新的特斯拉視覺(jué)系統中放棄了雷達。該系統現在只使用攝像頭和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )處理，所有新的Model 3和Model Y車(chē)輛都采用了無(wú)雷達技術(shù)。

特斯拉model 3

特斯拉Model S

特斯拉x型車(chē)

特斯拉Y型

如果你想要一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，只有特斯拉有。但很多其他汽車(chē)提供的高級駕駛輔助，與Autopilot的主要功能不相上下，甚至在某些情況下超過(guò)了它們。具有車(chē)道居中轉向的自適應巡航控制系統被廣泛使用。到2021年，將有97種其他車(chē)型提供這兩種功能，直到它們在走走停停的交通中停下來(lái)：

阿庫拉：TLX

阿爾法：朱利亞，斯泰爾維奧

奧迪：A4、A5、A6、A7、A8、E-Tron、Q3、Q5、Q7、Q8

寶馬：X3，X4

福特：野馬跑車(chē)、銳界、逸動(dòng)、探險者

創(chuàng )世紀：G80，G90，GV80

現代：伊蘭特、伊奧尼克、Nexo、帕利塞德、圣達菲、索納塔

英語(yǔ)：QX50

吉普：大切諾基L

起亞：K5，尼羅電動(dòng)車(chē)，塞爾托斯，索蘭托，獅跑，特柳賴(lài)德

路虎：攬勝，攬勝運動(dòng)版

雷克薩斯：ES，IS，LC，LS，NX，RX，UX

林肯：領(lǐng)航員，海盜船，鸚鵡螺號。

瑪莎拉蒂：Ghibli、Levante、Quattroporte總裁系列精英版

奔馳：AMG-GT 4門(mén)，A、C、CLA、CLS、E、GLA、GLB、GLC、GLE、GLS、S、SL

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