2020年保時(shí)捷卡宴TurboSEHybrid展示了強大的雙渦輪V8插電式混合動(dòng)力總成

歡迎使用新型保時(shí)捷卡宴Turbo S E-Hybrid,它也被稱(chēng)為有史以來(lái)功能最強大的卡宴。它展示了強大的雙渦輪V8插電式混合動(dòng)力總成,能夠實(shí)現全電驅動(dòng)和驚人的速度。
新款Cayenne Turbo S的E-Hybrid是在常規SUV和Cayenne跑車(chē)的形式呈現的基礎上,最新的根模型。無(wú)論哪種情況,動(dòng)力都來(lái)自4.0升雙渦輪增壓V8,并配有電動(dòng)機輔助系統。幾年前,我們首次在Panamera Turbo S E-Hybrid上看到了這種設置。
與Panamera一樣,該系統的總輸出功率為500kW和900Nm。對于生產(chǎn)型SUV來(lái)說(shuō),這是巨大的動(dòng)力。因此,正如您可能想象的那樣,加速度和速度令人印象深刻。保時(shí)捷表示,在0-100 km / h的速度下,這兩個(gè)版本僅需3.8秒,而最高時(shí)速為295 km / h。
盡管其性能令人難以置信,但插電式混合動(dòng)力車(chē)仍可單獨驅動(dòng)約40 km的動(dòng)力。在這種模式下,它還能使SUV的速度達到135 km / h。借助位于電動(dòng)離合器執行器系統控制下的V8和八速自動(dòng)變速器之間的電動(dòng)機,可以實(shí)現此目的。
行李箱地板下是一塊14.1kWh的鋰離子電池。當使用400V連接和16安培的保險絲時(shí),可以在2.4小時(shí)內通過(guò)標準的車(chē)載7.2kW AC充電器為它充電。傳統的230V家用插座需要大約6個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間。
作為新的旗艦車(chē)型,Cayenne Turbo S E-Hybrid進(jìn)行了廣泛包裝。標配保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制和電動(dòng)側傾穩定功能的空氣懸架,保時(shí)捷Torque Vectoring Plus和后差速鎖。還有21英寸合金輪轂,可隱藏陶瓷復合材料制動(dòng)器,以及Sport Chrono套件。
在內部,乘客可以使用保時(shí)捷最新的觸摸屏媒體界面,其中包括實(shí)時(shí)交通信息,衛星導航,語(yǔ)音控制和Apple CarPlay。平視顯示器,帶紅外熱像儀的夜視儀,自適應巡航控制系統和矩陣LED前燈是可選的。
澳大利亞保時(shí)捷表示,新車(chē)型現已開(kāi)始訂購,定于12月開(kāi)始交付。常規Cayenne Turbo S E-Hybrid的價(jià)格從$ 288,000起,雙門(mén)轎跑車(chē)的價(jià)格從292,700美元起(不包括公路)。
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