歡迎使用新型保時(shí)捷卡宴Turbo S E-Hybrid，它也被稱(chēng)為有史以來(lái)功能最強大的卡宴。它展示了強大的雙渦輪V8插電式混合動(dòng)力總成，能夠實(shí)現全電驅動(dòng)和驚人的速度。

新款Cayenne Turbo S的E-Hybrid是在常規SUV和Cayenne跑車(chē)的形式呈現的基礎上，最新的根模型。無(wú)論哪種情況，動(dòng)力都來(lái)自4.0升雙渦輪增壓V8，并配有電動(dòng)機輔助系統。幾年前，我們首次在Panamera Turbo S E-Hybrid上看到了這種設置。

與Panamera一樣，該系統的總輸出功率為500kW和900Nm。對于生產(chǎn)型SUV來(lái)說(shuō)，這是巨大的動(dòng)力。因此，正如您可能想象的那樣，加速度和速度令人印象深刻。保時(shí)捷表示，在0-100 km / h的速度下，這兩個(gè)版本僅需3.8秒，而最高時(shí)速為295 km / h。

盡管其性能令人難以置信，但插電式混合動(dòng)力車(chē)仍可單獨驅動(dòng)約40 km的動(dòng)力。在這種模式下，它還能使SUV的速度達到135 km / h。借助位于電動(dòng)離合器執行器系統控制下的V8和八速自動(dòng)變速器之間的電動(dòng)機，可以實(shí)現此目的。

行李箱地板下是一塊14.1kWh的鋰離子電池。當使用400V連接和16安培的保險絲時(shí)，可以在2.4小時(shí)內通過(guò)標準的車(chē)載7.2kW AC充電器為它充電。傳統的230V家用插座需要大約6個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間。

作為新的旗艦車(chē)型，Cayenne Turbo S E-Hybrid進(jìn)行了廣泛包裝。標配保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制和電動(dòng)側傾穩定功能的空氣懸架，保時(shí)捷Torque Vectoring Plus和后差速鎖。還有21英寸合金輪轂，可隱藏陶瓷復合材料制動(dòng)器，以及Sport Chrono套件。

在內部，乘客可以使用保時(shí)捷最新的觸摸屏媒體界面，其中包括實(shí)時(shí)交通信息，衛星導航，語(yǔ)音控制和Apple CarPlay。平視顯示器，帶紅外熱像儀的夜視儀，自適應巡航控制系統和矩陣LED前燈是可選的。

澳大利亞保時(shí)捷表示，新車(chē)型現已開(kāi)始訂購，定于12月開(kāi)始交付。常規Cayenne Turbo S E-Hybrid的價(jià)格從$ 288,000起，雙門(mén)轎跑車(chē)的價(jià)格從292,700美元起(不包括公路)。

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